Cool δουλειά στη Λαπωνία – με το Arocs σε χιόνια και πάγο

Ρεπορτάζ

Όλα παγωμένα!

Οι παγωμένες λίμνες στη βόρεια Σουηδία είναι το ιδανικό τερέν για δοκιμές αυτοκινήτων και εκπαίδευση οδηγών. Ο Daniel Grundström φροντίζει ώστε οι πίστες να είναι σε άριστη κατάσταση.


Τσουχτερό κρύο. Χιόνι-πούδρα. Τεράστιες, παγωμένες λίμνες. Σχεδόν πουθενά αλλού οι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν βρίσκουν τόσο ιδανικές συνθήκες για χειμερινές δοκιμές οχημάτων και εκπαιδεύσεις οδηγών όπως στο Arjeplog της Σουηδίας. Για τη σταθερά κορυφαία ποιότητα των επιφανειών φροντίζει ο Håkan Ederlöv, ιδιοκτήτης και διαχειριστής του κέντρου, και οι συνεργάτες του. Όπως για παράδειγμα ο Daniel Grundström: Και σήμερα οδηγάει ένα Arocs 2551 στην πολύ ολισθηρή επιφάνεια της λίμνης Kakel. Μέσω joystick ανοίγει τον ισοπεδωτή του φορτηγού. Επεξεργάζεται την επιφάνεια του πάγου τόσο, μέχρι να μοιάζει με δρόμο καλυμμένο με σταθερό στρώμα χιονιού. Έφτασε η ώρα!


Håkan Ederlöv (αρ.) και Daniel Grundström.


«Το Σαββατοκύριακο χιόνισε πολύ, που σημαίνει για μας ιδιαίτερα εντατική εργασία.»

– Daniel Grundström, οδηγός στο κέντρο χειμερινών δοκιμών Galtis


Daniel Grundström.
Daniel Grundström.
Μετωπικό μαχαίρι, πλευρικό μαχαίρι, ισοπεδωτής: Ο Daniel τα ελέγχει με ένα joystick από την καμπίνα.
Μετωπικό μαχαίρι, πλευρικό μαχαίρι, ισοπεδωτής: Ο Daniel τα ελέγχει με ένα joystick από την καμπίνα.

Η Mercedes‑Benz Trucks, αλλά και κατασκευαστές επιβατικών αυτοκινήτων και η AMG Driving Academy – όλοι μαζί έρχονται στο Arjeplog, για να δοκιμάσουν και να μάθουν. «Το Σαββατοκύριακο χιόνισε πολύ, που σημαίνει για μας ιδιαίτερα εντατική εργασία», εξηγεί ο Daniel. Πίσω από το φορτηγό του σηκώνεται ένα σύννεφο λεπτόκοκκης σκόνης χιονιού, στη συνέχεια πέφτει στην πίστα. Ο Daniel οδηγάει συνήθως το Arocs. «Μέχρι τα μέσα Απριλίου, το φορτηγό και ο πάγος είναι ο χώρος εργασίας μου», λέει.



Μια ιδέα από την οικογένεια.

Ο Håkan Ederlöv παρακολουθεί τις εργασίες από μακριά. Με το κέντρο χειμερινών δοκιμών είναι στενά συνδεδεμένος: Η ιδέα προήλθε από την οικογένειά του. Το 1984 ο πατέρας του προετοίμασε τις πρώτες διαδρομές για την επιχείρηση δοκιμής αυτοκινήτων. Αρχικά το έργο ήταν σχεδιασμένο μόνο για λίγα έξτρα χρήματα για το κέντρο για σκι που είχε στήσει πριν από δέκα χρόνια, όμως έχει εξελιχθεί ήδη εδώ και καιρό σε μια αυτάρκη επιχείριση.



Στον στόλο οχημάτων του Håkan Ederlövs ανήκει εκτός από το Arocs 2551 και ένα Actros 2551. «Είμαι απόλυτα ικανοποιημένος με αυτά τα οχήματα», λέει. «Είναι καλοφτιαγμένα, δεν έχω απολύτως κανένα πρόβλημα με αυτά. Και τα θέλουν και οι οδηγοί.» Το τελευταίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό για αυτόν: «Άλλωστε αυτοί θα κάθονται πίσω από το τιμόνι. Εάν ένας οδηγός θέλει οπωσδήποτε μια συγκεκριμένα μάρκα, δεν μπορείς να αγοράσεις καμία άλλη, διότι μετά θα υπάρχουν μόνο παράπονα και προβλήματα.»

Το Arocs, με το οποίο ο Daniel επεξεργάζεται την πίστα, είναι εξοπλισμένο με ένα μετωπικό μαχαίρι, ένα πλευρικό μαχαίρι και έναν ισοπεδωτή. Εκτός αυτού διαθέτει ένα σύστημα ταχυσύσφιξης. «Τον χειμώνα αυτό το όχημα έχει ένα ανατρεπόμενο με έναν υδραυλικό εργάτη. Έτσι μπορούμε να μεταφέρουμε και οχήματα δοκιμών σε άλλα κέντρα δοκιμών», επεξηγεί ο Ederlöv.


Ιδιαίτερες εμπειρίες οδήγησης.

Ο Håkan Ederlöv δεν συντηρεί μόνο τις πίστες δοκιμών, αλλά και τις επιφάνειες της AMG Driving Academy. Οι εκπαιδευτές οδηγών θέλουν να παρέχουν στους λάτρεις της AMG κατά τις τριήμερες έως πενθήμερες εκδηλώσεις πάντα μια πολύ ιδιαίτερη εμπειρία οδήγησης και για αυτόν τον λόγο είναι σε συνεχή επαφή με τον Ederlöv και τους οδηγούς του.

Εδώ αισθάνονται καλά όχι μόνο οι επαγγελματίες. Γύρω από τις πίστες έχει αναπτυχθεί εν τω μεταξύ ένας ζωντανός βιωματικός τουρισμός, ο οποίος χαρίζει στον οικονομικό κλάδο των αυτοκινήτων πρόσθετη ανάπτυξη.


Arocs, Actros, Arjeplog: Η ιστορία επιτυχιών θα συνεχιστεί για πολύ καιρό ακόμη.



Φωτογραφίες: Joakim Nordlund

18 σχόλια