Výškový let: eActros v provedení tahač překonává Arlberský průsmyk

V rámci celé řady testů eActros 300 v provedení tahač úspěšně překonal Arlberský průsmyk v Rakousku. Technici ze společnosti Mercedes‑Benz Trucks za účelem testování plně naložili soupravu tahače s návěsem na 40 tun a vyslali jej na trasu o délce 111 kilometrů přes Bludenz, Stuben, St. Anton a Lech. Část cesty probíhala v nadmořské výšce nad 1.800 metrů. Úkol: ověření výkonu a výdrže tažného vozidla s návěsem v alpských podmínkách.

Koncentrace na rekuperaci.

Zvláštní pozornost byla věnována zpětnému získávání energie prostřednictvím rekuperace, kterou lze velmi dobře využít právě v horách. Při rekuperaci se energie získaná při brzdění vrací zpět do akumulátorů eActrosu a následně je opět k dispozici k pohonu vozidla. Rekuperací dokázal elektrický tahač získat zpět přibližně 180 kWh energie. Na konci náročné jízdy bylo k dispozici ještě asi 40 procent energie. Elektrický tahač zvládl v průběhu testovací jízdy překonat celkem 2.300 výškových metrů – maximální sklon dosahoval 13 %.

eActros, jehož jeho výroba byla zahájena v říjnu 2021 v závodě ve Wörthu, byl v minulosti velmi důkladně testován pro použití v těžké distribuční dopravě. Téměř sériově vyráběné nákladní automobily s elektropohonem tak zvládly například přejet Alpy v Jižním Tyrolsku a v průběhu testování při tom překonaly celkem 54.000 výškových metrů. Nejvyššího bodu, nadmořské výšky 2.750 metrů, dosáhla vozidla během měřicích jízd na ledovci Kaunertal. Ve městě Granada ve Španělsku za velmi vysokých teplot do 45 stupňů Celsia absolvoval eActros letní testy, zatímco v blízkosti polárního kruhu v Rovaniemi ve Finsku se osvědčil ve sněhu a ledu za mrazivých teplot až -25 stupňů.

Pro všechny běžné návěsy.

Tahač eActros 300 lze při zohlednění maximální povolené celkové délky jízdní soupravy použít pro všechny běžné evropské návěsy. Elektrický tahač je založen na stejné technologii jako eActros 300/400 a je vybaven třemi sadami akumulátorů. Technologickým srdcem je pohonná jednotka, elektrická tuhá náprava se dvěma integrovanými elektromotory a dvoustupňovou převodovkou. Oba kapalinou chlazené motory generují trvalý výkon 330 kW a špičkový výkon 400 kW.

Ostatně: Akumulátory tahače byly na cestách v testovací oblasti nabíjeny výhradně u veřejných nabíjecích stojanů. Zahájení sériové výroby tahačů eActros 300 je naplánováno na druhou polovinu roku 2023.

Fotografie & Video: Daimler Truck AG