Práce v poušti: dvě vozidla Arocs na cestách v Dubaji

Reportáž

Nadměrné velikosti.

Přeprava nadměrného nákladu k solární elektrárně: Jak obřích nádrží brázdilo silnice v Dubaji. Video se silnými dojmy z trasy.


Přístav pro plavidla s velkým ponorem Dschabal Ali v emirátu Dubaj je pravděpodobně nejrušnějším přístavem na Blízkém východě. Odtud se muselo přepravit obrovských cisternových nádrží po trase dlouhé cca 90 km do vnitrozemí. 

Rozměry nákladu byly působivé. Jedna nádrž byla dlouhá 52 m, vysoká 6 m a široká 5,30 m. Hmotnost kolosů: každý vážil přibližně 200 t, hmotnost se při přepravě rozložila na 30 náprav dimenzovaných na těžký náklad.

Cílem byl Saih Al-Dahal, kde momentálně vzniká největší solární elektrárna světa. Nádrže zde budou sloužit jako součást akumulačního systému.



Včetně výstavby silnic.

Také pro zkušené pracovníky společnosti Al Faris Group představovala tato zakázka skutečnou výzvu. Firma působící na trhu již 28 let vsadila při transportech na dva nové Arocsy do 250 t. Obě nákladní vozidla 6×6 jsou vybavena silným řadovým šestiválcem OM 473 o výkonu 425 kW. Technologie v obou nákladních vozidlech klíčová pro zakázku: spojka TRK (turbo retardér spojka) nepodléhající opotřebení. „Tato spojka je skvělá. A navíc vůz disponuje parádním výkonem,“ říká jeden z řidičů o nasazení svého vozu.



Než byla nalezena vhodná trasa, musel tým odborníků ve firmě provést pro přepravu kolosů podrobný průzkum a posouzení terénu. Na některých úsecích pak bylo nutné provést výrazné úpravy silnic, objížďky a provizorní řízení dopravy. Dočasně byly vybudovány dokonce celé objízdné komunikace umožňující objet výšková omezení. Na realizaci transportu pracovalo zhruba 25 osob.


Naše video obsahuje působivé scény nahrané na trasách absolvovaných oběma Arocsy – podívejte se!



Fotografie a video: Daimler AG

22 komentářů