Actros L: Tato hvězda září i ve dne

Září ve všech oblastech! Divize Mercedes‑Benz Trucks důsledně přizpůsobovala vůz Actros L potřebám dálkové dopravy – a zároveň šla ještě o krok dále. U příležitosti brzkého zahájení výroby se podívejte na některé z hlavních funkcí ve videu:

Není to tak dávno, co divize Mercedes‑Benz Trucks představila skutečný hit v podobě speciálního modelu Actros Edition 2. A nyní následuje další „pecka“: Actros L je tady. S ním na nebi standardních dálkových nákladních vozidel svítí nová prémiová hvězda.

Čísla a parametry musí prostě odpovídat požadovaným a předepsaným hodnotám. Společnost Mercedes‑Benz proto udělala vše pro to, aby bylo vozidlo maximálně hospodárné. Ovšem stejně důležitá byla pro vývojáře osoba sedící za volantem: S Actrosem L je nyní jízda ještě uvolněnější, bydlení ještě pohodlnější a práce ještě efektivnější.

Dostatek místa a úložného prostoru.

Začíná to kabinami řidiče. K dispozici jsou varianty StreamSpace, BigSpace a GigaSpace, všechny s šířkou 2,50 m a rovnou podlahou. U modelu L byla vylepšena zvuková izolace, takže přestávky lze trávit v ještě větším klidu a pohodlí. Uvolněnější jízdu například zaručuje zcela nové sedadlo řidiče. Má nový vysoce kvalitní potah, ale především byla snížena schránka sedadla, takže nyní existuje ještě více možností nastavení.

Při nástupu je nápadné nové obložení dveří a při rozhlédnutí se po kabině řidiče si nelze nevšimnout nového topperu na matraci. Má tloušťku 45 mm, je optimálně větraný a tudíž vysoce hygienický. Pocit příjemné atmosféry lze ještě zvýšit pomocí řady doplňků z řady Interieur Line od společnosti Mercedes‑Benz Trucks.

Aktivní zajišťování bezpečnosti.

Svůj prémiový standard si Actros L zasluhuje také díky bezpečnostní výbavě. Pro zajištění maximální bezpečnosti a minimální nehodovosti je Actros L vybaven celou řadou systémů. Mezi ně patří například asistent jízdy v pruzích, asistent udržování odstupu, systém MirrorCam nebo za příplatek dostupný Active Sideguard Assist. V rámci limitů systému dokáže posledně jmenovaný systém varovat před cyklisty a chodci na straně spolujezdce, a v ideálním případě dokonce zahájit automatické brzdění až do úplného zastavení, pokud řidič včas nereaguje.

Další novinkou je Active Drive Assist 2 za příplatek. Systém je nyní dokonce schopen zahájit nouzové zastavení, pokud zjistí, že řidič za jízdy po delší dobu nezasahuje do řízení, například z důvodu zdravotních problémů. Nejprve systém vizuálně a akusticky vyzve řidiče, aby položil ruce na volant. Pokud po 60 sekundách ani po opakovaném upozornění nereaguje řízením, zrychlením, brzděním nebo ovládáním systémů vozidla pomocí tlačítek na volantu, může nákladní vozidlo v rámci limitů systému bezpečně zpomalit až do úplného zastavení a přitom varovat účastníky provozu jedoucí za ním aktivací varovných směrových světel.

Odpovědnost zůstává na řidiči.

Nouzové zastavení iniciované systémem lze kdykoli přerušit pomocí kickdownu. Jakmile se nákladní vozidlo zastaví, může systém automaticky aktivovat novou elektronickou parkovací brzdu. Kromě toho jsou odemknuty dveře, aby se v případě nutnosti lékařského zásahu mohli záchranáři nebo jiné osoby poskytující pomoc dostat přímo k řidiči.

Těšte se na novou vlajkovou loď: Zahájení prodeje: 1. července, zahájení výroby: 1. listopadu 2021.