Nihayet ehliyet: Lauritz Harms artık LPS 2232’yi kullanabilir

Klasik araç

Bir sonraki nesil.

Actros yerine LPS: Lauritz Harms, Mercedes‑Benz klasik kamyon tutkusunu babasından devraldı. Artık onları bizzat kullanabilir.


Yapı serisi.

OM 403 tipi V10, 1970 yılında kübik yapı tarzında üretilmeye başladı. Motorun dahil edilmesi ile birlikte kabin de yenilendi ve artık bakım için devrilebiliyordu. Damper ve kasalı araçtan bir yıl sonra üç akslı çekici araçlarda on silindirli motor da temin edilebiliyordu. Arazide kolay kullanım için iki arka aksın da tahrik edildiği 6×4 aks düzenlemesine sahip bir versiyon da sunuldu.

Araç.

Lauritz Harms kendini tamamen işine veriyor. Üç akslı dorseye sahip LPS 2232’yi manevra ettirmek hiç de kolay değil. 1973 model çekici aracın servo direksiyonu var ama yine de epeyce zorluyor; özellikle de günümüz koşulları için küçücük kalan dış aynalar yüzünden.

21 yaşındaki bir sürücünün neredeyse 50 yaşında olan bir kamyonun direksiyonunda oturması şaşırtıyor. Ne de olsa LP, Lauritz dünyaya geldiğinde bile bir klasik araçtı. Ama Harms ailesini tanıyan onu daha iyi anlıyor. Baba Uwe, tarihi kamyonlara olan tutkusunu on yıllardır yaşıyor ve Lauritz en başından beri yanındaydı. Uwe Harms, “Sefere çıktığımda çocuk koltuğu ön yolcu tarafındaydı”, diyerek geçmişi hatırlıyor.



Resimler: Christoph Börries
Video: Alexander Tempel

25 yorum