E-Start: Can ve eActros'taki eğitimi

Burada herkesin kendisine Can dediği Rıfat Can Sönmez'in sabah saat 6'da hazır olması gerekiyor. Meslektaşları için hazır, mallar için hazır, sürmeye hazır, sorumluluğa hazır. Stuttgartlı genç adam iki yıl önce Kornwestheim'daki Dachser'de profesyonel sürücü eğitimine başladı. Şimdi önünde çıraklık eğitiminin son yılı var. Her gün kullandığı eActros'u, şirketin Stuttgart'ın kuzeyindeki tesislerinde bulunan depolardan birinin 2 numaralı kapısının önüne park etmiş halde.

Yeni seviye.

Bugün gideceği yerler Dachser tarafından emisyonsuz teslimat alanı olarak ilan edilen bir bölgede: Lojistik şirketi bu alanı, Stuttgart şehir merkezinde ve çevresinde kolilerden daha büyük gönderiler için DACHSER emisyonsuz teslimat konseptinin bir parçası olarak 2018 yılında tanımlamıştı. Lojistik şirketinin elektrikli araçları; eActros ve 7,5 tonluk FUSO eCanter, yıllardır şehirde çeşitli mağazalara ve malların emisyonsuz olarak dağıtıldığı bir depoya gidiyor. eActros, yüksek taşıma kapasitesi ve yüksek taşıma hacmiyle bu rotalardaki performansı yeni bir seviyeye taşıyor. eActros'un yükleme alanı 17 Euro palet alıyor.

Kamyondan bisiklete.

Can bugün ayrıca, malları son teslimat etabına götüren bir bisikletli kurye şirketinin deposuna gidiyor. Elektrik destekli kargo bisikletleri paletli birim yükler için özel olarak tasarlanmış ve 250 kilograma kadar mal bulunan bir paleti taşıyabiliyor.

Adım adım kamyona doğru.

Stajyerler Dachser'de ehliyetlerine bağlı olarak farklı araçlarda çalışmaya başlıyor. Eğitimleri sırasında, lift bulunan Sprinter'den büyük değiştirme köprüsü olan kamyonlara kadar şirkette bulunan tüm araçları kullanıyorlar.

Can'ın binek araç ehliyeti eğitimden önce zaten vardı, bu yüzden doğrudan bir Sprinter kullanarak sonra kamyona geçti. Ancak tek başına araç kullanmak her şey demek değil. Şirkette stajyerlere malların taşınması konusunda her şey öğretiliyor. Sonunda tur planlamasını da kendi başlarına yapmaları gerekiyor. Hedef adresler, sıra ve çalışma saatleri; bu sırada dikkate alınması gereken çok şey var.

– Rıfat Can Sönmez, Dachser'de profesyonel sürücü stajyeri

Avluda, değiştirme köprülü nakliye araçları yükleme rampaları ve park alanları arasında gidip geliyor. Gelen ve giden kamyonlarla birlikte, günün bu saatinde sürekli olarak yüksek gürültü seviyesine neden oluyorlar. Can, eActros'un kapısını çekerek kapatıyor ve marş düğmesine basıyor. Sürücü kabininde sessizlik devam ediyor. Can, "eActros'un en sevdiğim yönlerinden biri de bu," diyor. "Rahat oluyorsunuz, serbest konuşma tertibatı ile telefonda rahatça konuşabiliyorsunuz veya bazen radyo dinleyebiliyorsunuz."

Can için eğitimi bu kadar cazip kılan bir diğer unsur da modern kamyon teknolojisi. Kamyon şoförü olmak için eğitim almaya başlamadan önce birkaç iş denemiş. Sonunda bir arkadaşı ona Dachser'e başvurmasını söylemiş. Stajyerler birbirleriyle iyi anlaşıyor. Molalarda bazen rota üzerinde de buluşuyorlar. "Bunun için müteşekkirim. Ayrıca Dachser'in eActros'u bize emanet etmesine." Şimdi şehir turu zamanı. Ne de olsa teslimatların saat 11'e kadar yaya bölgesindeki müşterilerde olması gerekiyor. Ayrıca eActros'u yoğun trafikten önce sürmek daha eğlenceli.

Fotoğraflar: Jan Potente
Video: Martin Schneider-Lau