Beton taşımacılığı: Şantiyeler, Moris ailesinin uzmanlık alanı

Şirket yöneticisi Peter Moris bu sabah şantiyeye ilk gelen kişiydi. Beton püskürtmesi gerekiyor. Arocs 2840 ve beton pompası direğindeki parlak LED ışıklar tüm alanı aydınlatıyor. Şimdi iki oğlundan biri olan Robin'in kısa süre içinde beton mikseri römorklu Arocs'u ile gelmesini bekliyor. Robin de bu sabah erkenden kalktı ama önce Interbeton beton santralinden bir sürü taze beton alması gerekiyor.

Peter Moris beklerken, şirketin kurulduğu 2008 yılından bu yana sürdürdüğü vizyonunu şöyle açıklıyor: “Mümkün olduğunda, müşterimizin müşterilerine katma değer sunmaya çalışıyoruz. Beton püskürtücümdeki ve Arocs'umun ön camının üzerindeki ek LED ışıklar buna iyi bir örnek. Şantiyelerdeki çalışanların zayıf aydınlatma ekipmanıyla yetinmek zorunda kaldıkları çok oluyor. Işığın güçlü olması iş ve güvenlik açısından büyük bir fark yaratıyor."

2008'de serbest meslek sahibi olmasına rağmen, bugüne kadar durum böyle kalmış. "Bu sırada Inter-Beton işverenimi devraldı. Bilinçli olarak yalnızca betonun taşınmasına odaklandılar ve dağıtımı taşeronlara yaptırdılar. O zaman kendim için çalışmaya başlayarak, Anvers ve Flaman Brabant eyaletlerinde hemen, oldukça eksiksiz bir sipariş defterim oldu."

O zamanlar Peter Moris bir Actros seçmişti. Altı yıl sonra başka bir Mercedes‑Benz kamyon takip etti. Peter Moris, oğlu Robin şantiyeye gelirken "Kamyonlar her zaman ve her arazide kullanılabiliyor ve daha sonra iyi bir değere satılıyor", diyor.

Babasının izinde.

Ağabeyi Nick gibi, Robin de babasının izinden gitmiş. Neredeyse 19 yaşında, Belçika'daki en genç beton mikseri sürücüsü olmuş. Peter Moris, "Şimdi, 21 yaşındayken bile uzun süre genç bir meslektaşı aramanız gerekecek, çünkü sürücü eksikliği beton sektöründe de çok hissediliyor," diyor. Robin de sadece Inter-Beton için çalışıyor. Elektromekanik öğrencisi olarak, öğrenimine devam etmek yerine yaklaşık üç yıl önce şirkete katılmış - beton mikrobu onu da bulaşmış. C ehliyetini almadan önce, V-numarası testini zaten geçmiş. Böylece şirketin geleceği güvence altına alındı.

Pjorre Beton söz konusu olduğunda aile şirketi tabiri abartılı değil, çünkü Peter, iki oğlu ve ikinci beton pompasını işleten bir çalışanın yanı sıra, Peter'ın karısı da bir süredir şirkette çalışıyor. En büyük oğlu Jan, betonun cilalanması gerektiğinde ara sıra marangoz olarak yardım ediyor.

Peki Mercedes‑Benz kamyonlarına olan ilgi nereden geliyor? Şirket yöneticisinin çok değer verdiği yalnızca Arocs'un güvenilirliği ve kalıcı değeri değil. Mercedes‑Benz'in yakıt tüketimini azaltmak için gösterdiği sürekli çabalar da tercihinde belirleyici bir rol oynamış: "İlk Actros'umla karşılaştırıldığında, mevcut Arocs'um hem sürüş hem de pompalama açısından yüzde 20 ila 30 daha ekonomik. Bunlar ikna edici rakamlar.”

Resimler: Dirk Willemen