İspanya: José Ramón, Actros 1853'ü ile Almanya'ya gıda götürüyor

Panorama

Kopilot olarak üst düzey teknoloji.

José Ramón, ön göğüse kısa bir bakışla ne hızla gittiğini, öndeki aracın uzaklığını ve hızını ve ayrıca onu sollayan bir aracın kaç kilometre hızla solladığını görebilir. Sırrı mı? Tüm bu bilgileri Actros 1853'ü ona sunuyor.


José Ramón Alonso, her Pazartesi olduğu gibi İspanya, Olot'ta gıda yüklüyor. Birazdan Autovía Pirenaica olarak da bilinen A-26'ya çıkıp Fransa sınırına doğru yol alacak. Seyahat hedefi ise Almanya.

Ancak yola koyulmadan önce José Ramón bir şey deha göstermek istiyor: Bir yansıtmalı yeleği, römorkun arkasındaki zemine koyuyor. Ardından kabine geri dönüp MirrorCam ekranında yeleğe olan mesafeyi işaretleyen çizgiyi kaydırıyor. Bu şekilde tüm yolculuk boyunca römork dahil olmak üzere araç uzunluğunu daha iyi değerlendirebilir. Büyülenmiş bir şekilde, “Bu sollarken son derece pratik, bu zamana kadar tanık olunmamış bir emniyet seviyesi sunuyor.”



José Ramon için yeni bir kamyon.

José Ramón bir süredir epeyce sevinçli: İşvereni Planellas Juanola ona kısa bir süre önce satın aldıkları üç yeni Actros 1853'ten birini verdi. José Ramón, Active Drive Assist'in Actros'un direksiyon simidinin ellerinin arasında kendiliğinden hareket ettiğini hissettiği her sefer yeniden büyüleniyor. “Direksiyon simidi kendiliğinden dönüyor ama elbette her zaman bütün sorumluluk bende.”

İspanyol sürücü, “Yeni nesil Predictive Powertrain Control de üst düzey bir teknoloji. Tüm parametreler hakkındaki bilgileri görmek için Multimedia Cockpit'e kısa bir bakış atmam yetiyor”, diyerek açıklamada bulunuyor.



36 yıllık tecrübe.

Sürücünün bu sektörde 36 yıllık tecrübesi var ve bu zamana kadar binlerce kilometre katetmiş. Uluslararası yollarda geçirdiği zaman içerisinde zorlu durumlarla da karşılaştı. Örneğin başka bir sürücünün kamyonunun nasıl bükülüp ağır bir kazaya neden olduğunu gördüğünde.

“Bu, sektörde en çok korkulan kazalardan biridir”, diyor. Yeni Actros'unun stabilite kumanda yardımcısı sayesinde römork tekerleklerine elektronik olarak kumanda ettiğini ve böylelikle römork salınımının düzeltilip yalpalamanın azaltıldığını ekliyor.

José Ramón'un vardığı sonuç: “Teknoloji sadece hayat kurtarmakla kalmıyor aynı zamanda iş gününün rahat geçmesi için katkıda bulunuyor.” Çünkü bu tarz bir yol arkadaşı ile direksiyon başındaki sürücü kendini daha rahat hissediyor.



Resimler: Begoña Tremps

2 yorum