L som i London, Liverpool och Limerick

Reportage

I L-klassen.

För de sista åren av hans karriär inom fjärrtrafiken har Burkhard Meissl fått en lastbil som kanske inte kommer att göra det så lätt för honom att lämna verksamheten.


Burki, som heter Burkhard Meissl och redan har varit 50 i några år, har kört för A. Ebner Transporte i 13 år, alltid på en ganska likartad rutt. Hela 47 gånger om året drar han på fredagskvällen iväg mot England, Skottland eller Irland. Och 47 gånger om året kommer han hem igen på onsdagskvällen, ibland några timmar tidigare, ibland lite senare.

Hans helg består alltid av torsdagar och fredagar, annars skulle den här turen inte vara möjlig. För Burki är det okej att aldrig vara hemma på den ”äkta” helgen, eftersom även hans fru sedan länge har förlagt sin helg till torsdag och fredag. Och om hon nån gång har ledigt, åker hon helt enkelt med.


En enastående lastbil.

Burki har kört både den ena och den andra modellen, nu senast en Actros. Efter den första rundan, de första 2–3 tusen kilometrarna i sin nya Actros L, strålar han av glädje och har inget emot att ta ut sin nya bil för en fototur, även på sin lediga torsdag.

A. Ebner Internationale Transporte GmbH har sitt säte i Thalgau i Salzburg-regionen. VD Johann Reissinger visste hur han skulle hålla sin förare på gott humör även under de sista åren i hans yrkeskarriär. Särskilt när det gäller att skapa en arbetsmiljö som uppskattas av den trogna föraren, vars rutter ofta medför stora utmaningar, är Actros L en enastående lastbil som han har tagit in i vagnparken.


På frågan om skillnaderna jämfört med den tidigare modellen är det haptiken, utrustningen, komforten och rörelsefriheten som imponerar på Burki. Förutom de redan generösa stuvfacken över vindrutan har han även monterat ett väggskåp över bädden, och allt som han alltid har med sig kan stuvas undan ordentligt.

Inga kompromisser: För Actros L gäller det även komforten och tekniken. Konstruerad som 1853 svarar den bra på gasen även med full last och snålar redan i nyskick på dieselförbrukningen.

Under sex år kommer denna Actros L varje vecka köra ut på öarna. Fram till dess kommer den och Burki ytterligare cirka 300 gånger ha brutit upp för England, Irland eller Skottland. För Burki gäller alltså: ”Man ska spara det bästa till sist.”



Foto: Marco Dittrich

5 kommentarer