Training pentru cazuri de urgență: Frânare de urgență la Ring
Reportaj
La Nürburgring, șoferii companiei de transport Schmitt Peterslahr au exersat situații de urgență cu instructori de la Mercedes‑Benz TruckTraining. În prim-plan: asistentul pentru frânarea de urgență Active Brake Assist 5.
Pe pista Grand Prix de alături, este din nou timpul: la Nürburgring începe festivalul Rock am Ring. La doar o aruncătură de băț, în sud-vestul legendarului centru al sporturilor cu motor din Eifel, se află centrul de siguranță rutieră Fahrsicherheitszentrum Nürburgring. Aici nu se anunță încă weekendul. Șoferii companiei de transport Schmitt Peterslahr participă la un training pentru a rămâne în formă în curse. Printre altele, în prim planul exercițiilor se află sistemele de siguranță și asistență de la Mercedes‑Benz Trucks.
Acest articol conține material informativ suplimentar (materiale video, imagini și funcția de informare etc.) pentru membrii înregistrați. Pentru a citi integral articolul, autentifică-te utilizând contul tău RoadStars sau înregistrează-te gratuit.
Deveniți membru RoadStars și beneficiați de acces la conținuturi și campanii exclusiviste!
Autentificați-vă ca membru RoadStars
Nu sunteți încă membru? Deveniți membru RoadStars
Beneficiază de acces exclusivist la evenimente și activități captivante, cum numai RoadStars poate să ofere.
Deveniți membru RoadStarsAcumulezi experiență, câștigi siguranță.
Trainingul de siguranță la Ring începe direct cu o demonstrație a sistemului Active Brake Assist 5. Șoferii stau în camion și se uită peste umărul TruckTrainerului Eckhard Kohn în timpul frânării de urgență induse intenționat. Când șoferul stagiar Josef Voronin coboară din cabina șoferului după prezentare, acesta spune: „Doar văzând acest lucru, este șocant.” Colegul său Daniel Schmidt adaugă: „Este fascinant că autocamionul se oprește complet. Uneori îți dorești să ai astfel de sisteme în mașină. Este bine că ni s-a arătat aici cum funcționează sistemul, dar n-aș vrea să experimentez o astfel de situație în viața reală.”
Active Brake Assist 5 asistă șoferul prin inițierea, în anumite condiții, a unei frânări totale în cazul obiectelor staționare și mobile, precum și, în anumite situații, până la o viteză a autovehiculului de 50 km/h, a unei frânări parțiale sau totale în cazul pietonilor care se deplasează, accidentele putând fi astfel reduse sau evitate în totalitate.[1][2]
„Mulți șoferi ezită să inițieze frânarea de urgență și nu au apăsat niciodată pedala până la capăt. Poți exersa acest lucru, și aici ai ocazia.”
– Patrick Kölbel, șeful parcului auto la
Schmitt Peterslahr
Patrick Kölbel, șefului parcului auto la Schmitt Peterslahr, a pus accentul în programul de training și pe frânările inițiate de șoferul însuși. „Mulți șoferi ezită să inițieze frânarea de urgență și nu au apăsat niciodată pedala până la capăt. Poți exersa acest lucru, și aici ai ocazia.” spune Kölbel. Pentru a proteja anvelopele, camioanele se îndreaptă spre o porțiune udă a centrului de instruire. Sarcina șoferilor: să oprească la timp camionul în spatele unui autoturism ce se deplasează în față care frânează complet și să poată estima corect distanțele și timpii de reacție.
Multe daune la manevrare.
Un alt obiectiv al programului de training de la Nürburgring sunt exercițiile în domeniul de rulare lentă. „Am analizat unde avem cele mai multe daune și am constatat că manevrarea joacă pur și simplu un rol important aici”, afirmă Patrick Kölbel. Șoferii au efectuat mai multe exerciții în cele mai înguste spații: manevrarea, parcarea sau chiar menținerea pe bandă a camionului în curbe strânse și în pante. Într-o curbă s-a simulat chiar și un carosabil înghețat. „Chiar și la viteze relativ mici, poate fi o provocare”, spune Kölbel.
Patrick Grund este șofer profesionist de numai doi ani. El a fost impresionat în special de demonstrația asistentului pentru frânarea de urgență. „Trainingurile de acest fel sunt foarte importante pentru noi”, spune tânărul de 25 de ani. „În meseria noastră, ai mereu ceva nou de învățat.”
Urmăriți săptămâna viitoare mai multe scene de la Fahrsicherheitszentrum Nürburgring și aflați ce au spus șoferii după training.
[1] În limitele sistemului.
[2] În
condiții optime.
Fotografii: Alex Kraus
Videoclip: Martin Schneider-Lau
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
10 comentarii
Immer wieder bewunderns-/sehenswert, wenn Firmen derartige Trainings für ihr Fahrpersonal anbieten u. damit auch eine gewisse Wertschätzung aufzeigen 👏
Solche Positivbeispiele dürften noch viel mehr Schule machen, denn Schlussendlich wird durch solch gezielte Trainings langfristig "mehr eingespart" als "ausgegeben" 👌
Immer wieder bewunderns-/sehenswert, wenn Firmen derartige Trainings für ihr Fahrpersonal anbieten u. damit auch eine gewisse Wertschätzung aufzeigen 👏
Solche Positivbeispiele dürften noch viel mehr Schule machen, denn Schlussendlich wird durch solch gezielte Trainings langfristig "mehr eingespart" als "ausgegeben" 👌
Siehe RoadStar Fahrsicherheitstraining in Linthe, ......stimmts Udo 🙂👍😉
Siehe RoadStar Fahrsicherheitstraining in Linthe, ......stimmts Udo 🙂👍😉