Cu Unimog împotriva flăcărilor: camionul polivalent din Marsilia

Un cer de iarnă de un albastru intens, deasupra orașului Gardanne din Département Bouches-du-Rhône. Un Unimog U 5023 roșu se deplasează încet pe terenul impracticabil. Echipajul se antrenează aici pentru conducerea pe teren accidentat.

– Yves, instructor auto pentru Unimog 

„Încercăm să transmitem mai departe din experiența noastră, astfel încât aceștia să evite greșelile grave.” Din acest motiv, cursul de 14 zile este format din două părți. O primă sesiune de instruire explică utilizarea pompei și a elementelor de siguranță. Căci Unimog are o întreagă gamă de accesorii. De exemplu, cabina șoferului este echipată cu măști de oxigen și o butelie de oxigen, care permit celor trei membri ai echipajului și unei a patra persoane să supraviețuiască în flăcări timp de cinci minute. Dacă este necesar, autovehiculul dispune de o pompă de 15 bari, care este acționată de o priză de forță, precum și de o pompă electrică ce nu necesită oxigen. Aceasta alimentează instalația de autoprotecție cu apă.

Mai multe duze distribuite pe suprastructură generează un jet de apă pulverizată, care înconjoară complet autovehiculul și îl protejează astfel de efectul căldurii. Protecția termică este asigurată timp de cel puțin trei minute - timp suficient pentru a trece printr-o perdea de foc sau pentru a supraviețui unui baraj de foc. Prin urmare, cel puțin 400 din cei 4.000 de litri de apă din rezervorul de stingere sunt rezervați pentru o astfel de situație de urgență. Un panou de control, situat între scaunele din față, permite controlarea nivelului apei și analiza defecțiunilor pompei, dar și acționarea sirenei, a girofarului, farurilor suplimentare și a difuzorului extern.

„În cazul incendiilor de vegetație, se folosește întotdeauna o echipă formată din patru autovehicule Unimog și un autovehicul de comandă. Echipa poate solicita și sprijin aerian, fie de la propriile elicoptere de stins incendii, fie de la bombardierele cu apă staționate în Nîmes-Garons”, explică Yves metoda de lucru a batalionului.

Pentru propria siguranță, pompierii din prima linie trebuie să își controleze autovehiculele și pe teren accidentat: înclinațiile extreme, pantele sau rampele abrupte nu trebuie să constituie un obstacol în calea apropierii de sursa incendiului sau pentru manevrele de retragere. Cea de-a doua săptămână de instruire este dedicată unui curs intensiv de conducere – chiar și un Unimog trebuie să fie stăpânit.

Fotografii: Hans Müller, Marsilia & Viking Air Ltd.