Pascal Montassier și camionul său Arocs 3363

Economie & Logistică

O chestiune de gusturi.

Cu cât mai mare, mai greu, mai lat - cu atât mai bine. Aici, Pascal Montassier și camioanele sale cu platformă joasă Mercedes‑Benz sunt în elementul lor.

Verde și galben: faptul că culorile camioanelor sunt aceleași cu cele ale clubului FC Nantes este conform lui Pascal Montassier o pură coincidență. Însă pentru popularitatea în regiune, nu este rău.


Ce e de făcut atunci când ai nevoie de un camion Arocs, dar ești un fan al profesionistului de cursă lungă Actros? Pascal Montassier, șeful firmei Trans’5000 din Geneston, la 15 kilometri sud de Nantes, a găsit o soluție. Și-a comandat pur și simplu un model Arocs 3363 cu o grilă de radiator Actros. Neobișnuit, dar nu imposibil.


Acum, capul tractor cu trei punți deghizat în Actros tractează remorca galbenă cu patru punți și platformă joasă, încărcată cu cupe de excavatoare și încărcătoare. Galben, verde și alb sunt culorile companiei Trans’5000 – verde și galben fiind de asemenea și culorile clubului de fotbal FC Nantes. „Pură coincidență“, spune Pascal Montassier. Dar poate lucrurile s-au potrivit totuși: căci de când flota a fost vopsită în noile culori, autovehiculele atrag mai multă atenție. „Mulți cred că ne-am mărit parcul auto“, zâmbește șeful firmei.

De fapt, el a fost angajat în anul 2000 pentru a gestiona parcul auto care la acel moment număra trei autovehicule, însă pentru tipul liniștit, înalt de 2 metri, asta nu a fost de ajuns. Proprietarul de atunci nu era interesat să extindă domeniul transporturilor efectuate, însă își dorea să predea firma angajatului său. Astfel, timp de un an de zile, Pascal Montassier a frecventat cursuri pentru a putea susține examenul de calificare drept antreprenor în domeniul transporturilor. De la începuturile modeste, parcul auto a crescut între timp la 16 autovehicule utilitare, printre care două capete tractor 6×4 și nouă capete tractor 4×2. Până la finalul anului se vor mai adăuga încă trei.


„Mergem acolo unde ne trimite clientul.“

– Pascal Montassier, șeful firmei Trans’5000


La exterior Actros, la interior Arocs: deoarece șeful firmei, Pascal Motassier, este fan al părții frontale a navei-amiral pentru transportul pe distanțe lungi, camionul său Arocs 3363 a fost echipat cu grila de radiator a unui model Actros.


Pe lângă autovehiculul pentru transporturi grele deja menționat, firma mai dispune de încă cinci remorci cu platformă joasă, precum și de semiremorci cu benă și semiremorci platformă seria Telemax cu suprafață de încărcare basculabilă.

Parcul auto este completat de un camion cu patru punți și patru camioane cu benă cu trei punți, parțial echipate cu macarale de încărcare. Făcând abstracție de culorile autovehiculelor, firma și-a câștigat notorietatea prin conștiinciozitate și fiabilitate. „Pentru noi contează înainte de toate punctualitatea. Dacă nu sunt în stare să respect o comandă în condițiile și intervalul de timp specificat, îi spun asta clientului.“


Încărcătură grea: majoritatea transporturilor au loc în regiunea din jurul metropolei Nantes, însă camioanele efectuează în mod regulat și curse în transportul național pe distanțe lungi.


Chiar dacă marea parte a transporturilor se efectuează în nord-vestul Franței, camioanele verde-alb-galben pentru transporturi grele efectuează uneori și curse până la Bordeaux sau Toulouse. „Mergem acolo unde ne trimite clientul“, spune Pascal Montassier. Pentru transporturile pe distanțe lungi sunt disponibile acum și capete tractor cu cabine ale șoferului proiectate pentru curse lungi, echipate cu instalație de climatizare în staționare, frigider, claxoane de semnalizare și parasolar cu faruri suplimentare integrate. „Șoferii care petrec trei sau patru nopți în camionul lor primesc bineînțeles autovehicule noi, echipate corespunzător.“ Remorcile cu platformă joasă se utilizează preponderent pentru transportul de utilaje de construcții între locațiile distribuitorilor și cele ale clienților lor.

Se transportă de toate, de la excavatoare cu lanțuri la încărcătoare cu roți și până la basculante. Semiremorcile cu benă servesc de obicei transportului de materiale de construcții, paleți goi, containere pentru construcții sau case mobile. Indiferent ce se transportă: se transportă bineînțeles cu un autovehicul cu stea.


Fotografii: Oliver Bos

7 comentarii