Geoffrey Bayle transportă așchii de lemn cu un camion Arocs 3248 8x4
Reportaj
Geoffrey Bayle este un operator versatil. Sunt doar câțiva pași între tocătorul cu tambur și camionul Arocs 3248, cu bena sa de 60 de metri cubi.
Geoffrey Bayle.
Monstrul verde, cu uriașele sale anvelope 65 R 38, seamănă cu un gândac gigantic, doar că în loc de corn are un tub de evacuare lung de un metru și o macara Palfinger Epsilon S110F104. Acesta este așa-numitul tocător cu tambur autopropulsat. Geoffrey Bayle stă în cabina sa elevabilă și rotativă și pune buștean după buștean pe masa de încărcare, cu cleștele macaralei sale.
Lanțul de alimentare trage bușteanul în tambur, unde este transformat în așchii de către puternicele cuțite ale tocătorului. Așchiile de lemn sunt evacuate de suflanta de așchii prin tubul de evacuare. Tubul de evacuare este poziționat deasupra uriașei bene a camionului Arocs 3248 8x4, parcat în paralel.
„Procesez 100 de tone de lemn pe oră cu acest agregat”, explică tânărul de 30 de ani responsabil cu sectorul energetic la Sàrl Bayle. Această companie forestieră de familie cu sediul în Selonnet, Franța, este specializată în producția de așchii de lemn pentru sisteme de încălzire. „Facem totul pe cont propriu: de la cumpărarea lemnului și tăierea și decojirea copacilor până la producerea așchiilor și livrarea acestora către utilizatorul final.” Clienții sunt centrale termice, instituții publice și gospodării private. Volumele cerute de clienți variază de la un camion pe an la un camion pe zi.
Geoffrey se bazează pe camionul său Arocs.
Geoffrey a ales un camion Arocs 3248 8x4 pentru transport, pe care îl conduce personal. Deoarece încărcătura este relativ ușoară, are un ampatament deosebit de mare și o benă de 60 de metri cubi. Datorită punții directoare de pe spate, camionul Arocs este aproape la fel de manevrabil ca un vehicul cu trei axe. Utilizarea unui sistem de basculare a putut fi, de asemenea, evitată, datorită sistemului de împingere hidraulic.
Buștenii dispar pe rând între cuțitele tocătorului cu tambur. Bena camionului Arocs este umplută în mai puțin de un sfert de oră. „Avem șase locații în care producem așchii de lemn. Aici, în Seyne-les-Alpes, putem depozita 5.000 de tone. Locațiile trebuie să fie cât mai aproape de client. Altfel, costurile de transport fac produsul prea scump. Nu putem face deplasări mai lungi de 50 de kilometri.”
Un alt tocător cu tambur este montat pe un Arocs; acesta poate fi utilizat direct în pădure, unde este tăiat lemnul. Un alt camion este special echipat pentru transportul buștenilor. Desigur, tot un Arocs, echipat cu un ambreiaj cu retarder turbo și sistem Hydraulic Auxiliary Drive. Sàrl Bayle tranzacționează aproximativ 40.000 de metri cubi de lemn pe an, din care 25.000 de metri cubi sunt transformați în așchii de lemn. „Și trend-ul se intensifică”, râde Geoffrey.
Există și alte camioane Mercedes-Benz în flota de la Sàrl Bayle.
Fotografii: Hans Müller
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
7 comentarii
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎😷
Grüße Jörg 👍👍👍👍⛟😎😷