Heiko Zatocil ajunge cu încredere la destinație cu Mercedes‑Benz Uptime

Heiko Zatocil circulă pe A5 cu Actros-ul său 1845 în direcția Karlsruhe. Va încărca marfă în piața mare, iar apoi își va continua drumul spre depozitul central de la Aldi din Donaueschingen. Camionul frigorific trece pe lângă un autocamion oprit pe banda de urgență. Șoferul tocmai plasează triunghiul reflectorizant și privește nefericit autovehiculele gonind în trafic.

Se evită „autocamioane în pană”.

În cazul unei necesități urgente de reparații, se vine imediat în sprijinul clientului cu o soluție individuală, coordonată în mod optim cu respectiva planificare a curselor și cu starea autovehiculului. „Cu ajutorul Mercedes‑Benz Uptime, managerul parcului nostru auto are în vizor în permanență starea tehnică a fiecărui Actros”, povestește Heiko.

„De la introducerea sistemului, s-a putut reduce în mod durabil numărul autocamioanelor rămase în pană, precum și numărul staționărilor neprogramate în atelier”, confirmă managerul parcului auto, Manuel Morte. Acest aspect este deosebit de important pentru întreprindere, deoarece Baam s-a specializat în livrarea la timp a fructelor, legumelor și a altor alimente proaspete. „Dacă ajung la depozitul central, chiar și numai cu o oră întârziere față de ora programată, pentru că mi s-a stricat autocamionul, pot să plec mai departe cu încărcătura. Într-un asemenea caz marile lanțuri de supermarketuri nu mai ridică marfa, întrucât autocamioanele acestora au plecat deja, iar pentru următoarea zi s-a comandat marfă proaspătă.”

Administrarea mai eficientă a lucrărilor de mentenanță.

Mercedes-Benz Uptime are trei tipuri de avertizări:

În primul rând, avertizări referitoare necesitatea urgentă de reparații, pentru ca autocamionul să rămână în stare de funcționare și să fie condus la timp în atelierul adecvat cel mai apropiat. Cursa poate fi preluată atunci de un autovehicul de rezervă.

În al doilea rând, există avertizări referitoare la măsuri pe care șoferul le poate efectua rapid pe cont propriu, dacă află exact ce trebuie să facă la fața locului. Poate fi vorba de exemplu de necesitatea regenerării manuale a filtrului pentru particule diesel. Sau o presiune prea redusă în pneuri.

În al treilea rând, Mercedes-Benz Uptime comprimă toate lucrările de mentenanță și rtoate eparațiile care nu trebuie efectuate imediat. Este vorba despre lucrări de mentenanță recurente, precum schimbarea plăcuțelor de frână, a lubrifianților sau a filtrelor. Mercedes-Benz Uptime colectează toate avertizările și le pune la dispoziția managerului parcului auto în portalul online de Servicii clienți și prin e-mail. „În acest mod se pot planifica mult mai bine lucrările de mentenanță și reparațiile și eu am mereu autocamionul înapoi la timp atunci când trebuie să ajungă în atelier”, declară Heiko.

Mercedes-Benz Uptime acum cu Trailer-Monitoring.

De anul trecut Mercedes-Benz Uptime monitorizează și posibile erori la semiremorca atașată și le notifică clientului. „La ce folosește cel mai bun autotractor, dacă se strică semiremorca?”, întreabă Heiko. Sistemul i-a semnalat de mai multe ori deja presiunea redusă în pneuri sau un grad de uzură avansată a plăcuțelor de frână la semiremorca frigorifică. Aceste funcții depind însă de dotarea semiremorcii cu senzori pentru presiunea în pneuri și pentru uzura plăcuțelor de frână.

– Heiko Zatocil

Fotografii: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau