O SK: gerações de clássicos

Veículo clássico

Com grande classe.

Até agora, quase nenhum camião deixou uma impressão tão duradoura como o Schwere Klasse (SK). Em 1988, saíram da linha de montagem os primeiros camiões da série. Para muitos motoristas, foi nesses veículos que acompanharam os seus pais ou fizeram os seus primeiros trajetos. Já apresentámos alguns, eis uma seleção.

Bafejado pela sorte.

Bafejado pela sorte.

Que coincidência: Sascha Schwiertnia reencontrou o SK 1722 há muito desaparecido do seu pai, e comprou-o imediatamente.


O camião mais potente do avô.

O camião mais potente do avô.

Uwe Harms coleciona camiões antigos – nomeadamente aqueles que conhece da frota do seu avô. O 1735 SK era de longe o mais potente.


Quase cinco dígitos.

Quase cinco dígitos.

Na verdade, Anton e Alexander Hotz procuravam um veículo basculante de três eixos para ampliar a sua empresa. Mas simplesmente não podiam ignorar o basculante de tração integral SK 1824 de dois eixos de 1994.


Carregado.

Carregado.

Daniel Jendroska atreveu-se a dar o passo rumo ao trabalho independente. Na frota, o fã de veículos clássicos encontrou um verdadeiro clássico para o dia a dia, o SK 1748.


Um camião que une.

Um camião que une.

Quando o antigo veículo de serviço do pai, um SK 1722 (MK), se "reformou", Thomas Nieswandt deitou-lhe a mão.


Fotografias: Jan Potente, Christoph Börries, Michael Neuhaus
Vídeos: Martin Schneider-Lau, Jan Potente, Michael Neuhaus

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