O preparador: Malte Jans planeia transportes pesados

Malte Jans conhece o percurso como a palma da sua mão. Não é a primeira vez que se desloca pela região. O seu local de residência fica apenas a uma hora daqui. A partir do porto em Brunsbüttel irá dirigir-se pela estrada nacional em direção a Itzehoe. Depois pela autoestrada para norte. Após 16 quilómetros, chega a descida e o transporte está quase terminado. Restam apenas 50 quilómetros de percurso, mas ainda assim um desafio, pois o mais longo dos três tratores com reboque mede 83 metros. 

Claro que é preciso fazer uma boa preparação: Malte e os motoristas fizeram e combinaram o trajeto previamente. "Está tudo como deveria ser", diz Malte, que trabalha na gestão de projetos da Wind Power Division da empresa de transportes pesados finlandesa, a Silvasti. Aqui do porto em Brunsbüttel arranca hoje a primeira viagem com três pás, cada uma com 67 metros de comprimento. No total, 18 exemplares dos gigantescos componentes das turbinas aguardam para ser transportados. Nas próximas semanas, a equipa terá muito que fazer.

As enormes pás são, entretanto, completamente normais nas turbinas eólicas modernas. "O desafio do trabalho é mesmo este: Os componentes são cada vez maiores", diz Malte.

Para além da verificação do percurso, Malte fez mais outro trabalho de casa: as autorizações da empresa nacional de construção de estradas e transportes já chegaram e a polícia que acompanhará o transporte está ao corrente. O seu trabalho agora é este: "Tenho de me certificar de que no final, todos ficam satisfeitos", diz ele, sorri e acena em direção aos motoristas que se encontram à frente dos camiões e conversam. Ao porto chegou, entretanto, uma carrinha de comida. Enquanto toma um café, Malte revê novamente o percurso com os homens.

Não percam: no próximo artigo, falaremos de como o motorista Marko Niinikari transporta para o parque eólico uma das pás no seu Actros L de até 250 toneladas.

Fotografias: Sebastian Vollmert
Vídeo: Martin Schneider-Lau