Com o camião de quatro eixos pela região de Eifel: Rudolf Magel de viagem no Arocs como camião cisterna

Rudolf «Rudi» Magel volta a fechar as ligações na superestrutura de cisterna do seu Arocs e sobe para a cabina enxuta. Mal acabou de encher a sua cisterna quando começa a cair granizo. Rudi parte rumo ao seu primeiro destino. Dirige-se para um antigo poço de lava com a nova aquisição da frota da empresa Adolf Roth GmbH. Exatamente o terreno indicado para o Arocs 3245 8x4 com carroçaria de cisterna de Hydraulic Auxiliary Drive.

No antigo poço de lava.

Uma vez que, nos veículos cisterna, cada grama de carga útil conta, na Roth decidiu-se não optar por uma tração integral permanente ou engrenável. Ainda assim era importante poder abastecer estaleiros de obras, pedreiras e outros terrenos difíceis.

Próxima estação: Estaleiro de obras rodoviárias.

Algumas localidades mais adiante está a ser erigido um novo parque empresarial. Aqui temos máquinas de construção a escavar terreno barrento. Ou então não – à chegada do Rudi acabaram de iniciar uma pausa no estaleiro de obras. Os tratores que removem minuto a minuto o material escavado do estaleiro espalham demasiado solo barrento e pegajoso pelas estradas em volta. Rudi ativa novamente a assistência ao arranque e prossegue a sua marcha até ao posto de combustível do estaleiro, onde as máquinas para construção recebem o seu gasóleo.

Primeiro Arocs de quatro eixos na frota.

Depois é hora de regressar às instalações da Adolf Roth GmbH & Co. KG em Daun, a localidade principal da região da Eifel vulcânica. Rudi está entusiasmado com a sua primeira saída com o Arocs de quatro eixos. Não foram só as suas capacidades em todo-o-terreno que o convenceram hoje, mas também o abrangente equipamento de segurança como o Active Brake Assist que ele já conhece do seu Actros. «O Assistente de Travagem de Emergência já evitou por duas vezes que eu tivesse um acidente. Ele vale realmente ouro», diz Rudi, que conduz camiões há mais de 20 anos.

Por enquanto, o Arocs 3245 8x4 ainda é exemplar único na frota da empresa Roth Energie – quando o Rudi contar agora aos colegas a sua experiência com o sistema de propulsão, provavelmente o camião de quatro eixos deixará em breve de ser o único equipado desta forma na frota da Roth.

Fotografia e vídeo: Jan Potente