Feito à medida: a KTM Nordic transporta motas com um Actros 1833

A KTM Nordic Oy é uma filial do fabricante de motas austríaco KTM. Para além da Finlândia, o mercado da empresa inclui o Báltico, ou seja Estónia, Letónia e Lituânia, onde a empresa tem concessionários, que são coordenados pelo escritório principal com sede em Vantaa. O diretor de marketing da KTM Nordic, Kimmo Hurri, relata que a colaboração com a Veho Oy é excelente desde a fundação da empresa.

Assim, o Actros 1833 preto e cor de laranja foi fabricado à medida para as necessidades da KTM Nordic Oy. «Assume um papel importante em diversos eventos de marketing e de provas de estrada bem como no negócio das corridas da empresa», diz Hurri. «O camião serve de ponto de apoio móvel, no qual são transportadas dez motas e, entre outras coisas, a tenda com oito metros de comprimento. Uma parte dos elementos da tenda está integrada no compartimento de carga, uma parte no teto do compartimento de carga.»

Nos circuitos do mundo, a KTM é uma marca conhecida e apreciada. A empresa tem uma representação forte e bem-sucedida nas séries internacionais de corridas de estrada, motocross e enduro. Apoia os motoristas finlandeses a nível nacional, mas também alguns automobilistas internacionais em ascensão. Hurri: «A KTM Motorsport Finlândia é a equipa própria da KTM Nordic, por assim dizer o ponto de apoio nativo para os nossos pilotos, que participam sobretudo em corridas no estrangeiro.»

Hurri conta que o Actros atual foi criado numa colaboração entre a KTM Nordic e a Veho. «Recebemos um veículo que foi feito exatamente à medida das nossas necessidades e do nosso orçamento. Tem tudo o que é necessário e nada que seja desnecessário. A carroçaria foi fabricada pela Fokor. A nossa equipa tripla com a Veho e a Fokor trabalhou de forma incrivelmente eficiente e produtiva ao longo de todo o processo.»

 – Mika Rajala

O Actros é sobretudo um meio de transporte, mas simultaneamente é também uma casa sobre rodas para os colaboradores. Na parte da frente da área de transporte encontra-se um espaço com aquecimento, com armários e uma cozinha completamente equipada com fogão, forno, frigorífico e micro-ondas. Além disso, o espaço tem ligação elétrica, depósito de água e camas para duas pessoas. «Isto é importante para o nosso trabalho», diz Hurri. «Pois continua a haver circuitos que não têm um hotel num raio de 50 quilómetros. Nesses casos, cozinhamos e dormimos no veículo. O Actros é muito confortável.» Na área traseira encontra-se o compartimento de carga para as dez motas, peças de reserva para as motas e restante equipamento.

Rajala: «O Actros é muito bom de conduzir. A posição sentada é ideal, as pernas não adormecem e os ajustes são globalmente bons. Fiz longas viagens com este pela Europa Central e não fiquei cansado. Na cama do Actros também se dorme muito bem. Dormi várias noites na cabina, quase melhor do que em casa.»

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Fotografia: Marko Mäkinen