Espanha: com o seu Actros 1853, José Ramón Alonso transporta bens alimentares para a Alemanha

Panorama

Tecnologia de ponta como copiloto.

Deitando um breve olhar ao cockpit, José Ramón fica a saber a velocidade a que se desloca, a que distância se encontra do veículo da frente e a velocidade a que este se desloca e a quantos quilómetros por hora um veículo o ultrapassa. O seu segredo? O seu Actros 1853 revela-lhe tudo isto.


Como todas as segundas-feiras, José Ramón Alonso carrega bens alimentares na cidade espanhola de Olot. Em breve vai entrar na A-26, que também é conhecida como Autovía Pirenaica, e partir na direção da fronteira francesa. O destino da sua viagem é a Alemanha.

Antes de partir, José Ramón quer ainda mostrar uma coisa: coloca um colete refletor no chão ao lado da extremidade traseira do reboque. Depois volta a entrar na cabina e desloca no display da MirrorCam a linha que marca a distância em relação ao colete. Desta forma pode calcular melhor durante toda a viagem o comprimento do veículo, incluindo o reboque. «Isto é particularmente prático nas ultrapassagens», diz, entusiasmado, «proporciona um nível de segurança nunca visto.»



Um novo camião para José Ramón.

Ultimamente, José Ramón tem motivos para andar contente: o seu patrão, a Planellas Juanola, atribuiu-lhe um dos três novos Actros 1853, que adquiriu recentemente. José Ramón fica sempre muito impressionado quando sente como o Active Drive Assist faz deslizar o volante do seu Actros pelas suas mãos de forma totalmente autónoma. «O volante roda autonomamente – mas claro que eu sou o responsável máximo em todos os momentos.»

«A nova geração do Predictive Powertrain Control é simplesmente imbatível. E um breve olhar ao Multimedia Cockpit dá-me informações sobre todos os parâmetros», explica o espanhol.



36 anos de experiência.

O motorista faz uma retrospetiva de 36 anos de experiência neste setor e constata que já percorreu milhares de quilómetros. Nesse tempo pelas estradas internacionais, também viveu algumas situações difíceis. Por exemplo, quando viu o camião de outro motorista partir e provocar um grave acidente.

«É um dos incidentes mais temidos no setor», explica. Acrescenta que, graças ao Assistente de Controlo de Estabilidade, o seu novo Actros controla eletronicamente as rodas do reboque, corrigindo assim o balançar do reboque e minimizando a oscilação.

Resumo de José Ramón: «A tecnologia consegue não só salvar vidas, como também contribuir para um dia a dia de trabalho agradável.» Pois com um tal acompanhante, o motorista sente-se muito mais descontraído ao volante.



Fotografia: Begoña Tremps

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