Espanha: com o seu Actros 1853, José Ramón Alonso transporta bens alimentares para a Alemanha
Panorama
Deitando um breve olhar ao cockpit, José Ramón fica a saber a velocidade a que se desloca, a que distância se encontra do veículo da frente e a velocidade a que este se desloca e a quantos quilómetros por hora um veículo o ultrapassa. O seu segredo? O seu Actros 1853 revela-lhe tudo isto.
Como todas as segundas-feiras, José Ramón Alonso carrega bens alimentares na cidade espanhola de Olot. Em breve vai entrar na A-26, que também é conhecida como Autovía Pirenaica, e partir na direção da fronteira francesa. O destino da sua viagem é a Alemanha.
Antes de partir, José Ramón quer ainda mostrar uma coisa: coloca um colete refletor no chão ao lado da extremidade traseira do reboque. Depois volta a entrar na cabina e desloca no display da MirrorCam a linha que marca a distância em relação ao colete. Desta forma pode calcular melhor durante toda a viagem o comprimento do veículo, incluindo o reboque. «Isto é particularmente prático nas ultrapassagens», diz, entusiasmado, «proporciona um nível de segurança nunca visto.»
Um novo camião para José Ramón.
Ultimamente, José Ramón tem motivos para andar contente: o seu
patrão, a Planellas Juanola, atribuiu-lhe um dos três novos
Actros 1853, que adquiriu recentemente. José Ramón fica sempre muito
impressionado quando sente como o
Active Drive Assist faz deslizar o
volante do seu Actros pelas suas mãos de forma totalmente autónoma. «O
volante roda autonomamente – mas claro que eu sou o responsável máximo
em todos os momentos.»
«A nova geração do Predictive Powertrain Control é simplesmente imbatível. E um breve olhar ao Multimedia Cockpit dá-me informações sobre todos os parâmetros», explica o espanhol.
36 anos de experiência.
O motorista faz uma retrospetiva de 36 anos de experiência neste setor e constata que já percorreu milhares de quilómetros. Nesse tempo pelas estradas internacionais, também viveu algumas situações difíceis. Por exemplo, quando viu o camião de outro motorista partir e provocar um grave acidente.
«É um dos incidentes mais temidos no setor», explica. Acrescenta que, graças ao Assistente de Controlo de Estabilidade, o seu novo Actros controla eletronicamente as rodas do reboque, corrigindo assim o balançar do reboque e minimizando a oscilação.
Resumo de José Ramón: «A tecnologia consegue não só salvar vidas, como também contribuir para um dia a dia de trabalho agradável.» Pois com um tal acompanhante, o motorista sente-se muito mais descontraído ao volante.
Fotografia: Begoña Tremps
Comentário
Inicia a sessão para adicionar um comentário.
2 comentários
Herzlichen Glückwunsch tolle Geschichte 👍
Gruss Andreas
Herzlichen Glückwunsch tolle Geschichte 👍
Gruss Andreas