Trucking Milestones: rok 1982 – ciężarówka 2632/6×4 transportuje płynne aluminium

Codziennie transportuje gorący towar, pokonując rocznie aż 140 000 kilometrów: ciężki ciągnik siodłowy należący do firmy Montan‑Transport‑Gesellschaft z Duisburga – ciężarówka Mercedes‑Benz 2632/6×4 z naczepą – w ciągu trzech i pół godziny pokonuje autostradą trasę z zakładu metalurgicznego Olsberg w Essen do Kassel. Powodem pośpiechu jest przewożony ładunek: w czterech dużych kadziach znajduje się roztopiony metal – zazwyczaj płynne aluminium o temperaturze 850 stopni Celsjusza. Schładza się ono w tempie 20 stopni Celsjusza na godzinę – przy 570 stopniach Celsjusza znów zamieniłoby się w złom.

Trzeba temu koniecznie zapobiec, ponieważ towar na pokładzie 2632 jest bardzo cenny: jest on dostarczany do zakładów przetwórstwa metali, które nie mają własnego pieca do przetapiania. W Essen aluminium jest przelewane z pieca bezpośrednio do kadzi. Ich pojemność wynosi od 4100 do 4400 kilogramów, a po napełnieniu są one natychmiast hermetycznie zamykane. Suwnica transportuje je na czekającą już ciężarówkę, która natychmiast wyrusza w drogę.