Korytarz życia - dlaczego jest tak ważny i jak zrobić to dobrze, by nie utrudnić przejazdu?

Poziom bezpieczeństwa na polskich drogach poprawia się, ale wciąż nie jest idealnie. Ministerstwo Infrastruktury wprowadza coraz to nowsze przepisy, które mają zadbać o życie uczestników ruchu drogowego. Warto wiedzieć, że na autostradach i drogach ekspresowych co roku ginie więcej osób niż na drogach krajowych. Liczne wypadki, o których słyszymy w mediach są najczęściej wynikiem źle dostosowanej prędkości do warunków atmosferycznych.

Korytarz życia - jak zrobić to dobrze?

W Polsce przez wiele lat korytarz życia nie był obowiązkowy dla kierowców. Tymczasem, w wielu krajach Europy złamanie tej regulacji wiąże się z karą nawet kilkuset euro. Wykonanie korytarza życia w sytuacji zagrożenia na drodze jest proste. Jeśli aktualnie poruszamy się lewym pasem, wówczas zjeżdżamy na lewo - najczęściej na pas zieleni lub pas techniczny. Samochody, które poruszają się środkowym torem lub prawym zobligowane są do zjazdu na prawą krawędź jezdni. W świetle tego przepisu służby ratownicze oraz porządkowe przejeżdżają środkiem.

W sytuacji zagrożenia na drodze obowiązuje reguła prawej ręki. Nasz kciuk traktujemy jako lewy pas, a palec wskazujący to korytarz życia. Jeśli nie znamy zasad tworzenia korytarza, warto szybko popatrzeć na rękę i z łatwością od razu przypomnimy sobie, jak się zachować. Warto wiedzieć, że aktualne regulacje prawne nie określają, jaką szerokość powinna mieć droga życia stworzona przez kierowców. W teorii powinniśmy założyć, że samochód straży pożarnej ma szerokość około 3 m. Taki odstęp może jednak być za mały, jeśli obok siebie będą stały dwa samochody ciężarowe. Każdy kierowca musi samodzielnie określić, ile realnie i bezpiecznie może zapewnić miejsca do swobodnego przejazdu służb ratunkowych.

Kiedy trzeba zrobić korytarz życia?

W wielu europejskich krajach to już obowiązek i jednocześnie dobra praktyka, by wesprzeć pracę służb ratunkowym, które spieszą się udzielić pomocy poszkodowanym. Drogę życia tworzymy wtedy, gdy zauważymy lub usłyszmy pojazd ratunkowy. Ewentualnie, gdy dołączymy do stojących samochodów na światłach awaryjnych w układzie umożliwiającym przejazd.

Pojazd uprzywilejowany na drodze musi wysyłać sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych oraz sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie. Warto wiedzieć, że pojazdy uprzywilejowane to nie tylko pogotowie ratunkowe, ale także straż pożarna, policja, straż graniczna, straż miejska, jak i służby więzienne. W tym zestawieniu nie może zabraknąć agencji wywiadu oraz jednostki ratownictwa chemicznego. Wykaz pojazdów uprzywilejowanych reguluje artykuł 53. ustawy Prawo o ruchu drogowym.

To bardzo ważne, aby zawsze dokładnie zjechać na boczny pas i umożliwić szansę na uratowanie osób poszkodowanych w wypadku lub kolizji. Często nawet sekundy mogą decydować o tym, czy ktoś przeżyje.

Mamy nadzieję, że nasze wskazówki pomogą Wam w zachowaniu się prawidłowo w przypadku takich sytuacji. Uważajcie na siebie na drogach!

źródło: blogtransportowy.pl; smartdriver.pl