Na stanowisku kontrolnym: Actros z nowym układem napędowym

Jazda próbna

Nowa moc dla Actrosa.

Preludium do ekscytującego wydarzenia: Dziewięciu profesjonalnych kierowców przez dwa dni dokładnie testuje nowy pakiet układu napędowego w Actrosie.

Kiedy konstruktorzy i kierowcy spotykają się w Wörth i Grünstadt, można poczuć radość oczekiwania i podekscytowanie. Inżynierowie z firmy Daimler Truck AG zmodernizowali układ napędowy, który jest teraz testowany przez profesjonalnych kierowców.

Ten artykuł zawiera dodatkowy materiał informacyjny (filmy, zdjęcia, relacje itp.) dla zarejestrowanych użytkowników. Aby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się za pomocą swojego konta RoadStars lub zarejestruj się bezpłatnie.

Aby umożliwić kierowcom bezpośrednie porównanie oryginalnego i nowego układu napędowego, w obu lokalizacjach dostępne są: Actros 1845 w aktualnym stanie seryjnym, Actros L 1845 jako nowy pojazd flagowy, w którym zoptymalizowany pakiet układu napędowego zostanie wprowadzony seryjnie w październiku 2022 r., oraz Actros 1848 ze zoptymalizowanym pakietem układu napędowego, którego parametry w celu porównania zostały dostosowane do modelu 1845 o mocy 330 kW (450 KM).

Przed startem.

Testerzy przyglądają się teraz z bliska modelowi 1845 ze zoptymalizowanym pakietem układu napędowego i nie mogą się doczekać, kiedy usiądą za kierownicą. Podczas jazd próbnych uwaga skupia się na wjeżdżaniu na wzniesienia, przyspieszaniu, przejeżdżaniu przez rondo, a także na komforcie jazdy i oszczędności paliwa. Wszyscy kierowcy dobrze znają Actrosa, niektórzy sami nim jeżdżą. Trasy są ustalone, po każdym przejeździe uczestnicy zmieniają ciężarówkę.

Jak sprawy potoczą się dalej i co powiedzą kierowcy o nowym pakiecie układu napędowego po zakończeniu jazdy testowej? Silnik, sprzęgło i skrzynia biegów, rozszerzony Top Torque oraz optymalizacja pedału gazu i oprogramowania zaprezentujemy w kolejnych czterech częściach!

Zdjęcia i wideo: Jan Potente i Martin Schneider-Lau

Komentarz

Zaloguj się, aby dodać komentarz.

18 komentarzy

  • 22 maja 2023 07:34
RoadStars Driver
Es una maravilla poder comparar y ser parte del equipo que pone a prueba estás magníficas máquinas. Felicitaciones 👏👏👏
Tłumaczenie tekstu
  • 13 grudnia 2022 15:33
RoadStars Driver
👍👍👍
Tłumaczenie tekstu
  • 29 sierpnia 2022 14:18
RoadStars Driver
Coole Aktion so ein direkter Vergleichstest, da sieht/erfährt man direkt einen realen Unterschied - eine bessere Möglichkeit gibts eigentlich nicht 👍
Tłumaczenie tekstu
  • 21 sierpnia 2022 13:44 Edytowany
RoadStars Driver
Espectacular e interesante como mejoran las tecnologías, pero , ¿solo mejorarán los motores de OM471?
Tłumaczenie tekstu
  • 21 sierpnia 2022 09:31 Edytowany
RoadStars Driver
I'm looking forward to experience what development has come out of this. The company I work for has a very good track record when it comes to using the Fleetboard applications for driver efficiency. As I understand it were close to being one of the top in Europe. Daimler magazine did a story on the company only a few weeks ago. New drivetrains and electronics should make our transports even more economical. We drive mostly in the north of Sweden so hills and distances are a factor.
Tłumaczenie tekstu
  • 13 sierpnia 2022 19:58
RoadStars Driver
Steht der neue Actros auch auf der IAA Hannover. Kann man bei euch Karten dafür erwerben?? liebe Grüße Sven.🤗🤗🤗
Tłumaczenie tekstu
  • 15 sierpnia 2022 08:59
RoadStars Driver
Hallo Sven, danke für deine Fragen. Selbstverständlich ist der neue Actros auf der IAA zu sehen. 😎 Bezüglich der Tickets können wir nur sagen: Halte die Augen offen und sei gespannt – Neuigeiten folgen in den nächsten Tagen. 😉
Tłumaczenie tekstu
  • 15 sierpnia 2022 12:22
RoadStars Driver
Danke . Die Augen halte ich garantiert offen.
👍👍👍
Tłumaczenie tekstu
  • 13 sierpnia 2022 09:09
RoadStars Driver
Super tolle Sache was ihr immer so anbietet 👍😉
Tłumaczenie tekstu
  • 12 sierpnia 2022 22:29
RoadStars Driver
Da möchte ich auch mal dabei sein 👍
Tłumaczenie tekstu
  • 9 sierpnia 2022 19:36
RoadStars Driver
Wäre schön wenn man die Optimierung bei aktuellen Fahrzeugen nachholen könnte.
Ansonsten finde ich es ne super Sache.
Tłumaczenie tekstu
  • 9 sierpnia 2022 11:17
RoadStars Driver
Intéressant, vivement la suite 😊
Tłumaczenie tekstu
  • 9 sierpnia 2022 10:41
RoadStars Driver
The truck with the new power train, no mirror cam ?
Tłumaczenie tekstu
  • 9 sierpnia 2022 19:28 Edytowany
RoadStars Driver
Dear Ben, the answer is quite simple. The test truck was a MP5 w/o MC. We were focused on the powertrain improvements. In that case it was not relevant for us if with or w/o MC. But the Actros L w/new powertrain and w/new MC will be a very good choice.
Cheers! Heiko
Tłumaczenie tekstu
  • 8 sierpnia 2022 22:10
RoadStars Driver
Eine wirklich tolle Sache und ich habe es sehr gerne gelesen und angeschaut!!!!!
👍👍👍👍👍⛟😎😍
Tłumaczenie tekstu
  • 8 sierpnia 2022 21:40
RoadStars Driver
Tolle Sache
Tłumaczenie tekstu
  • 8 sierpnia 2022 20:47
RoadStars Driver
Sehr schön da hätte ich auch gern dran teilgenommen, ist bestimmt eine tolle Erfahrung, bin gespannt auf das Ergebnis
Tłumaczenie tekstu
  • 8 sierpnia 2022 19:04 Edytowany
RoadStars Driver
Als Leiter unserer bereichsübergreifenden Arbeitsgruppe bedanke ich mich, auch im Namen meiner Entwicklungs- und Versuchskollegen*innen, herzlich bei den Speditionen:
Schröder Kießling Spedition (SKS GmbH), Lettl GmbH und Böpple GmbH die unser optimiertes Antriebstrangpaket, welches wir im Actros ab Oktober 2022 in Serie bringen werden, bewertet haben.
Auch möchte ich dem RoadStars Team danken, dass uns die zwei Tage in Wörth und Grünstadt begleitet hat.

Heiko Wader, Daimler Truck AG
Tłumaczenie tekstu