Transport dalekobieżny: Mohammed Taouil jeździ swoim Actrosem po całej Francji

Panorama

Pionierska praca.

Przed 15 laty Mohammed Taouil był w firmie Steenbergen Transport pierwszym kierowcą ciężarówki Mercedes-Benz. Dzisiaj nie jest już jedyny: firma posiada 26 samochodów ciężarowych tej marki.


Zanim Mohammed Taouil rozpoczął pracę w holenderskim przedsiębiorstwie Bodegraven, był operatorem wózka widłowego w firmie ogrodniczej. „Kiedy w Steenbergen szukano kierowcy samochodu ciężarowego, mogłem zacząć od razu”. Od tego czasu minęło już 20 lat. 

Na pytanie, czy zawsze marzył o tym, żeby prowadzić ciężarówkę, 42-latek zaprzecza. „Mimo to nadal jestem zadowolony z mojej decyzji. Spędzanie całych dni w budynku – to nie dla mnie. Lubię przestrzeń. Będąc w trasie, można zobaczyć trochę świata i spotkać różnych ludzi”, mówi Mohammed.

Od 18 lat siedzi za kółkiem Mercedesa. Był pierwszym kierowcą w firmie Steenbergen Transport, który mógł prowadzić ciężarówkę z charakterystyczną gwiazdą na kratce chłodnicy. „Kiedy firma zakupiła pierwsze pojazdy Mercedes‑Benz, pytano kierowców, kto chciałby nimi jeździć. Od razu się zgodziłem, ponieważ słyszałem o nich same pozytywne opinie”.



26. Mercedes‑Benz we flocie.

Po 18 latach Mohammed nadal mówi o swoim miejscu pracy na kółkach same dobre rzeczy. „To niesamowicie komfortowe, bezpieczne i ekonomiczne pojazdy”. Podobnie wydaje się również myśleć pracodawca Mohammeda, ponieważ w ciągu ostatnich 15 lat liczba ciężarówek Mercedes‑Benz we flocie Steenbergen Transport wzrosła do 26.

Poprzednią ciężarówką Mohammed przemierzył milion kilometrów. Teraz jeździ głównie Actrosem 1836, którym transportuje między innymi opony samochodowe z i do północnej Francji dla jednego z największych na świecie producentów opon. Zimą udaje się na południowe wybrzeże Francji, dostarczając na kontenerowce środki smarne do ich konserwacji. 


„To niesamowicie komfortowe, bezpieczne i ekonomiczne pojazdy.”

– Mohammed Taouil


Dodatkowo od niedawna jeździ regularnie jednym z czterech nowo zakupionych Antosów 1835 LS. Wykorzystuje się je do tzw. transportów ADR.

„W przypadku transportu substancji niebezpiecznych bezpieczeństwo jest szczególnie ważne. To bardzo dobrze, gdy pojazd jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak Active Brake Assist, asystent koncentracji i system ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu. W ten sposób można wyruszyć w trasę ze spokojną głową”.


Zdjęcia: MCR

4 komentarzy