Waarom de nieuwe Actros de perfecte truck voor Ecotrans is
Efficiëntie en logistiek
Ecotrans is ontstaan uit een fusie van twee familiebedrijven. De onderneming streeft naar milieuvriendelijker veevoedertransport.
Gebundelde krachten: sinds de bedrijven van Josep M. González (links) en Félix Ojeda zijn gefuseerd, groeien deze gestaag.
De bedrijven Transportes Ojechar en Traginers del Vendrell – beide gespecialiseerd in het transport van veevoeder en grondstoffen voor veevoeder – hadden veel gemeenschappelijke klanten en een gemeenschappelijk streven, namelijk milieuvriendelijker veevoedertransport. Daarom besloten de twee transportbedrijven in 2013 te fuseren om hun krachten te bundelen en hun concurrentiepositie in Spanje te verbeteren. Sinds de fusie groeien beide bedrijven gestaag.
Félix Ojeda en Josep M. González leggen uit dat ze in een markt opereren waarin transportbedrijven alleen kunnen bestaan als ze grote hoeveelheden vervoeren. Volgens de twee directeuren heeft de fusie en het oprichten van Ecotrans louter voordelen: een sterkere onderhandelingspositie tegenover leveranciers en klanten, lagere bedrijfskosten en een groter werkgebied – Transportes Ojechar concentreert zich op Midden-Spanje en Castilië-La Mancha, terwijl Traginers del Vendrell zich op Catalonië en Aragón richt. Na de fusie heeft Ecotrans nog een aantal andere transportbedrijven opgekocht en het is niet uitgesloten dat het concern in de toekomst nog meer bedrijven zal overnemen. "Het is eten of gegeten worden", aldus Félix Ojeda.
De milieubewuste houding van de twee directeuren vormde de basis voor het oprichten van Ecotrans. "We wilden iets voor het milieu doen en hebben ons ten doel gesteld het veevoedertransport zo milieuvriendelijk als mogelijk te maken", zegt Josep M. Gónzalez. Toen het tijd was om het wagenpark te vernieuwen, hoefden ze geen seconde te twijfelen, want de Actros voldeed precies aan hun eisen. "Het verbruik van de Actros is buitengewoon laag, veel lager dan bij andere merken", aldus Ojeda. Maar dat was niet de enige reden om voor Mercedes-Benz te kiezen. "Zonder goede klantenservice ben je tegenwoordig verloren en de klantenservice van Mercedes-Benz laat niets te wensen over", voegt González toe. Ecotrans wil dat vanaf juni 2017 alle trucks in het wagenpark – 100 eigen trucks – de Mercedes ster dragen.
Félix Ojeda en Josep M. González delen ook dezelfde mening als het gaat om de bedrijfsvoering: voor de fusie lieten de twee alle winst in hun bedrijf terugvloeien; dat beleid zetten ze nu voort bij Ecotrans. De twee directeuren hebben er verder voor gekozen om gebruik te maken van de leaseservice van Mercedes-Benz: "Op deze wijze hebben we aan het einde van de maand een duidelijk overzicht van onze wagenparkkosten. Vaste kosten maken de boekhouding een stuk eenvoudiger", aldus González. En aangezien de trucks elke vier jaar door nieuwe worden vervangen, kunnen ze hun klanten altijd garanderen dat met nieuwe wagens wordt gereden. Bij Ecotrans zijn ze zich ervan bewust dat ze als transportbedrijf voor veevoeder en grondstoffen voor veevoeder een belangrijke rol vervullen binnen de levensmiddelenketen. "De voeding voor het vee is de eerste stap in deze keten. De kwaliteit van levensmiddelen hangt in sterke mate af van het voeder dat veehouders gebruiken", legt Félix Ojeda uit. Ecotrans vervoert alleen 100 % plantaardige grondstoffen en veevoeders op basis van tarwe, gerst, maïs, sojabonen en zonnebloempitten.
Milieubewust: de nieuwe Actros is vanwege zijn lage verbruik de ideale truck voor Ecotrans - in de toekomst moeten alle 100 trucks in het wagenpark van het bedrijf de Mercedes ster dragen.
"De Spaanse agrarische sector wint steeds meer terrein in Europa", aldus Félix Ojeda. Volgens het Spaanse ministerie van Landbouw, Voeding en Milieu (MAGRAMA) bedraagt de Spaanse productie van voeders voor alle soorten vee 30 miljoen ton per jaar. Ecotrans vervoert ongeveer 7,2 miljoen ton voeder per jaar. 90 % daarvan is bedoeld voor de Spaanse veeteelt, de overige 10 % wordt naar Frankrijk, België, Nederland en Engeland geëxporteerd. Het gaat om voeder voor gevogelte, varkens, runderen en zelfs vissen. "De viskwekerij groeit in een duizelingwekkend tempo", zegt Josep M. González.
De wetgeving op het gebied van levensmiddelen is streng. Zowel de Spaanse voedsel- en warenautoriteit AICA als de Europese Autoriteit voor Voedselveiligheid hebben uitgebreide voorschriften omtrent hygiëne, voedingsadditieven, traceerbaarheid en veevoeders opgesteld. "Wat de veevoeders betreft, kunnen we in elk geval garanderen dat de kwaliteit ervan vele malen hoger is dan vroeger. We zijn blij dat we op deze wijze aan gezonder eten kunnen bijdragen", besluit González.
Ecotrans vervoert jaarlijks 7,2 miljoen ton veevoeder en grondstoffen voor veevoeder – een groot deel daarvan is bedoeld voor de Spaanse veeteelt.
Contact.
Ecotrans S.L.
Félix Ojeda en Josep M. González
E-Mail:
f.ojeda@globalecotrans.es
jm.gonzalez@globalecotrans.es
Foto's: Begoña Tremps
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
1 Commentaar