Trucking Milestones: 1975 – Suiker uit Zuid-Afrika
Serie: Trucking Milestones
40 weken de klok rond: vijf LP 1924‑trucks permanent in touw.
Het suikerriet wordt in bundels van de velden naar de verzamel- of overslagplaatsen gebracht.
Twee LP 1924-trucks van Tongaat Sugar Ltd.
De trucks worden op het fabrieksterrein gelost met behulp van het HILO-systeem.
In totaal 25 motorwagens met twee en drie assen van Mercedes‑Benz zijn er in 1975 op pad voor Tongaat Sugar Ltd. in Zuid‑Afrika. 40 weken duurt het suikerseizoen – in deze periode staan de trucks nauwelijks stil. In HILO‑opleggers transporteren ze de suikerrietoogst van de verzamel- of overslagplaatsen van de aanbouwgebieden naar de fabriek. De chauffeurs werken in ploegen van acht uur. Om ervoor te zorgen dat er bij de verzamelplaatsen en laadstations geen opstoppingen ontstaan, zijn deze via mobiele telecommunicatie verbonden met de centrale.
De inzet van de trucks wordt door het Tongaat-personeel geregeld met een speciaal daarvoor ontwikkelde planningstool.
Het lossen van de 24 ton rietsuiker duurt dankzij de speciale aanhangers slechts drie minuten.
De “suikerterminal” in de haven van Durban.
1.100 ton per dag.
Maar liefst vijf LP 1924-trucks zijn er voor Tongaat Sugar Ltd. op pad. Ze rijden vierentwintig uur per dag als “suikertank” van de fabriek naar de centrale raffinaderij of de suikerterminal in de haven van Durban. De trucks vervoeren daarbij tot wel 1.100 ton per dag.
Het management hechtte toentertijd overigens al veel waarde aan chauffeurstrainingen. Zo onderhield het bedrijf al een eigen voorziening om nieuwe chauffeurs op te leiden en ervaren chauffeurs bij te scholen.
Foto's: Daimler AG
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
4 reacties