4-Xtremes – Deel 62: Regentour in de Highlands voor Andrea en Mike
Serie: 4-Xtremes – The World Tour
Op tour door Schotland richting het zuiden krijgen de Kammermanns te maken met moeilijke wegomstandigheden en regen tot aan de knieën. Of haar conclusie aan het einde van de etappe toch positief uitvalt?
Dramatische landschappen, vrije wegen: Het noordelijkste deel van het Verenigd Koninkrijk heeft Overlanders veel te bieden.
De Orkneys en Shetlands zijn fantastische Overlandbestemmingen die we ooit nog eens willen bezoeken. Maar nu is het tijd om met een veerboot terug te keren naar het vasteland. Daar wacht ons een hoop regen, maar daarover later meer. Allereerst moet er uitgerekend op weg naar het zuiden, nog een noordelijk punt van de to-do-lijst worden geschrapt.
Dunnet Head heet het: Het noordelijkste punt van het Schotse vasteland dat ons met een zeer heldere hemel verwelkomt. Na een korte stop gaat het naar de North Coast 500. Gewoonlijk aangeduid als de NC500, voert deze weg langs een route van enkele honderden kilometers, altijd dicht langs de Noordzeekust.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Vanuit het noordelijkste punt van het Schotse vasteland richting het zuiden – routes op en buiten gebaande wegen.
Meer verkeer op een ruwe weg.
We kiezen de route richting het westen – en merken meteen dat er duidelijk meer verkeer is dan op de eilanden. Er leven hier, net als op de Orkneys en Shetlands, niet heel veel mensen. Maar de NC500 behoort tot de bekendste toeristische routes van Groot-Brittannië. Toch zijn we een beetje verrast dat zo ver in het noorden zo laat in het jaar nog zoveel gaande is.
Minder verwonderlijk op een door vele gasten bezochte route zijn de borden die in meerdere talen wijzen op linksrijdend verkeer. Wij zijn daar al lang aan gewend. Wat ons meer stoort, is dat een groot deel van de route slechts éénbaans is en in relatief slechte staat verkeert. En zo komen we door het drukke tegemoetkomende verkeer alleen maar moeizaam vooruit. Maar we worden wel beloond met een fantastisch uitzicht op het wilde kustlandschap.
Zwarte rivier uit de Highlands.
Direct achter de kust rijzen steeds weer bergen op. Jullie kennen ons echter: We trekken de hoogte in en laten de Axor voor meerdere wandelingen in het ruige landschap staan, waar het uitzicht bij goed weer tot aan de kust reikt.
Iets buiten de route stuiten we op een rivier die zijn naam zeer rechtvaardigt: Black Water. Net als veel rivieren die in het Schotse hoogland ontspringen, bevat het water hoge concentraties opgelost ijzer en mangaan. Dit zorgt voor de donkere kleur. Maar waar het water er elders vaak alleen bruin-roodachtig uitziet, is het bij Black Water heel opvallend bijna zwart.
Isly of Skye, in het water gevallen.
Zonder eiland is ook deze etappe niet compleet. Daarom staat het Isle of Skye op de reisagenda. Het wilde, ruige eiland ligt dicht bij de noordwestkust van Schotland en is door een brug verbonden met het vasteland. We bezoeken enkele vissersdorpen en zijn onvrijwillig overgeleverd aan de grillen van het weer. Als we op regen hadden ingezet, zouden we de hoofdprijs hebben gewonnen. Dit wil zeggen: Het bleef onophoudelijk regenen. Toch rijden we de geplande route en kunnen we af en toe een blik werpen op het grotendeels ongerepte landschap.
Weer terug op het vasteland draaien we op koers naar het zuiden – en het blijft regenen. Een paar bezienswaardigheden vallen letterlijk in het water. Zoals het treinviaduct Glenfinnan dat onder andere te zien is in meerdere 'Harry Potter'-films. De beroemde stoomlocomotief moest vanwege het stormachtige weer blijven staan. En de bezoekersparkeerplaats staat bijna een meter onder water en is afgesloten.
Voor de Axor zou zo'n waterniveau geen probleem zijn, want deze kan veel dieper het water in. Maar na het uitstappen zouden we tot aan de heupen in het water staan. In het Glencoe National Park stijgen de rivieren en meren naast de wegen zo sterk dat we steeds weer zien hoe de brandweer het waterpeil controleert. Dat is voor ons een teken om de Highlands te verlaten en verder in de richting van Loch Lomond te rijden.
Overtocht bij een stralende zon: De eilanden en schiereilanden van de regio Argyll and Bute zijn verbonden door allerlei kleine veerboten.
Overtocht bij een stralende zon: De eilanden en schiereilanden van de regio Argyll and Bute zijn verbonden door allerlei kleine veerboten.
Overtocht bij een stralende zon: De eilanden en schiereilanden van de regio Argyll and Bute zijn verbonden door allerlei kleine veerboten.
Overtocht bij een stralende zon: De eilanden en schiereilanden van de regio Argyll and Bute zijn verbonden door allerlei kleine veerboten.
Schotland van de mooiste kant.
Tot slot brengen we enkele dagen door in de uitgestrekte, eveneens in het westen gelegen regio Argyll and Bute. Hier zijn veel schiereilanden en eilanden waartussen meerdere kleine veerboten varen. Maar bovenal laat Schotland zich weer van zijn beste kant zien. Authentieke dorpjes, pittoreske kastelen, staande stenen en prehistorische steengravures: We beleven het complete programma – en als kers op de taart, kleurrijke zonsondergangen aan zee.
We hebben tweeënhalf maand in Schotland doorgebracht en het noordelijkste deel van het Verenigd Koninkrijk heeft onze verwachtingen in alle opzichten overtroffen. Maar '4-Xtremes – The World Tour' moet doorgaan. De volgende grote veerboot is geboekt: naar Noord-Ierland, waarvan we de kust 's avonds voor vertrek al kunnen zien.
4-Xtremes – The World Tour.
Een reis zoals geen ander.
Andrea en Mike Kammermann zijn al drie jaar onderweg met hun Axor. "4-Xtremes - The World Tour" is het motto van de reis die de twee Zwitsers medio 2020 zijn begonnen – en die ze delen met de RoadStars-community! Blijf op de hoogte en mis niets van de adembenemende bestemmingen die het avontuurlijke koppel aandoet.
De actuele afleveringen van de serie '4-Xtremes – The World Tour' vindt u hier.
Het verloop van de reis voor de overtocht naar Zuid-Amerika vindt u hier.
Foto's: 4-Xtremes
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
11 comments
Schmale, kurvige und enge Sträßchen sind auch ganz nach meinem Geschmack! 👍
Schmale, kurvige und enge Sträßchen sind auch ganz nach meinem Geschmack! 👍
Liebe Grüsse von uns
Liebe Grüsse von uns
Grüsse aus dem Fahrerhaus
Grüsse aus dem Fahrerhaus
👍👍👍👍👍👍⛟😎🎄🎅
👍👍👍👍👍👍⛟😎🎄🎅
Liebe Grüsse von unterwegs
Liebe Grüsse von unterwegs
Liebe Grüsse
Liebe Grüsse