Testserie in Zuid-Tirol: Wat presteert de eActros?

Voor truckfan Christian Oesterle is de Brennerpas vooral een symbool voor de drang naar lange afstanden; voor de ingenieur in hem is het een ideaal terrein om het prestatievermogen van de eActros te testen.

Op de Brennersnelweg was de gemoedstoestand van Oesterle en zijn team een mengeling van verbazing en trots.“Met de eerste elektrische Mercedes‑Benz truck op accu over de Alpen rijden was een onbeschrijflijk gevoel”, zegt Oesterle, bij Daimler Trucks verantwoordelijk voor de software- en functieontwikkeling van het warmtebeheer van de eActros.

Tegelijkertijd waren in die periode in de regio de omstandigheden ideaal voor ritten bij zeer hoge temperaturen – soms stond het kwik bij stadsritten hoger dan 40 graden Celsius.

Tijdens de testperiode hebben de beide elektrische vrachtwagens in de testcyclus in totaal 54.000 hoogtemeters afgelegd. De voertuigen bereikten het hoogste punt tijdens meetritten op de Kaunertaler gletsjer: 2.750 meter. “Je kunt echt zeggen: de eActros bleef 'cool' bij deze extreme voorwaarden”, zegt Oesterle tevreden.

De batterijen van de twee drieassers voor het zware distributievervoer werden tijdens de rit van Duitsland over Oostenrijk tot Italië uitsluitend aan openbare laadpalen opgeladen. "In Oostenrijk en ook in Zuid-Tirol konden we op een zeer goed uitgebouwde laadinfrastructuur rekenen", zegt Oesterle. De oplaadstops waren ook altijd een goede gelegenheid om met bestuurders van andere elektrische voertuigen op batterijen een gesprek aan te knopen. “De meerderheid was verbaasd om een truck aan een laadpaal te zien staan.”

– Christian Oesterle, testingenieur bij Daimler Trucks

Op de terugreis zorgde het testteam dan ook nog voor een echt meesterwerk op het asfalt: “In minder dan tien uur van Bozen tot in het Zwarte Woud, dat staat gelijk met het niveau van het langeafstandstransport.” Niet in de laatste plaats daarom is Oesterle overtuigd: “Ik heb het volste vertrouwen in de eActros. Dat is onze truck voor een nieuw tijdperk.”

Serieproductie.

In de Mercedes‑Benz fabriek in Wörth startte begin oktober van dit jaar de serieproductie van de eActros – de eerste volledig elektrische truck van Mercedes‑Benz.

Foto's: Daimler