HB Geo utilise Arocs 6x6 pour les forages géothermiques

« En fait, je ne roule pas souvent avec mon Arocs », déclare d’emblée Koen, à notre surprise. Il dit pourtant vrai, car l’Arocs 6x6, portant un gros tonneau, reste généralement sur le chantier, tandis que son chauffeur fait des allers-retours quotidiens avec un fourgon. « C’est en fait un gaspillage d’énergie et de ressources que de faire l’aller-retour chaque jour en camion. Cela fait déjà quelques semaines que nous travaillons sur ce site de Lokeren, où nous forons des puits géothermiques pour un complexe de bureaux qui veut se chauffer entièrement avec la chaleur du sol. Mon camion est devenu un outil indispensable pour percer ces puits, mais le moteur tourne donc surtout beaucoup en stationnaire », poursuit Koen.

L’homme de la situation.

Âgé de 45 ans, il travaille depuis un an et demi pour HB Geo, c’est-à-dire depuis que l’entreprise existe. « Avant cela, j’ai travaillé dans le secteur du béton pendant dix ans, et j’ai fait des forages pendant plusieurs années. Mon employeur, Stijn Huybs, a dû penser que j'étais l’homme idéal pour le travail », lance Koen en faisant un clin d’œil, tout en relançant la machine qui creuse et fait remonter le sol. « Le sol ici est argileux, et colle au tube de notre foret, de sorte qu’il faut toujours veiller à ce que le tube ne s’obstrue pas, car alors le foret se bloque et il faut à nouveau forer une partie », explique Koen.

Réagir rapidement.

L’employeur Stijn Huybs est lui-même présent depuis longtemps le secteur de la construction. Depuis des années, il a une entreprise d’installations sanitaires et il travaille de plus en plus avec des pompes à chaleur et des pompes géothermiques. « Les longs délais de livraison des forages de puits pour la géothermie ont incité mon patron à créer lui-même une entreprise afin de pouvoir gérer lui-même ces travaux. C’est ainsi qu’est née HB Geo et que je suis entré en scène », explique Koen. HB Geo marche d’ailleurs très bien, car la première machine à forer des puits a rapidement été accompagnée d’une seconde, lorsqu’il s’est avéré que l’agenda de la première était presque immédiatement rempli à craquer. « Avec cette deuxième machine, il est apparu que l’on avait besoin d’un moyen de transport supplémentaire, et c’est là que nous avons acheté mon Arocs », explique Koen.

Intégral et fiable.

Étant donné que le camion est constamment utilisé sur des chantiers et qu’il doit parfois aussi être capable de montrer des pentes raides, le choix d’un 6x6 a été rapide. « Mon patron me dit parfois que mon Arocs est devenu indispensable, car sans le camion, on ne perce pas. C’est précisément ce besoin constant de performances qui a conduit Stijn à opter pour Mercedes-Benz, car la marque à l’étoile est tout de même un modèle de qualité et de fiabilité », souligne Koen, lui-même ravi du choix de son patron pour un camion venu de Stuttgart : « J’ai déjà eu de bonnes expériences avec Mercedes-Benz à l’époque où je roulais encore avec une pompe à béton. En fait, seules deux marques font autorité et Mercedes-Benz en fait partie. J’avais donc déjà une bonne idée de la qualité d’un tel camion et mon employeur était du même avis. L’entraînement intégral était tout à fait nouveau pour moi, mais là aussi, l’Arocs me surprend – en bien – parce que je m’attendais à ce que la tenue de route soit plus rigide, mais ce n’est donc pas le cas. »