Katsaus: RoadStars-jäsen Udo Brill IAA-messuilla

IAA Transportation 2022

Truck-Checker.

Matkalla skannerinäkymän kanssa: IAA Transportation -messuilla Hannoverissa RoadStarsin jäsen Udo Brill tutustui tarkemmin Mercedes‑Benz Trucksin osastolla muun muassa eActrosiin ja Edition 3:een – ja jopa koeajoi niitä. Mitä hän piti niistä?

Pikaopastus: eActros-asiantuntija Werner Kempfle antaa Udolle ensimmäiset vinkit...
Pikaopastus: eActros-asiantuntija Werner Kempfle antaa Udolle ensimmäiset vinkit...
...ja esittelee ne sitten ajoneuvossa.
...ja esittelee ne sitten ajoneuvossa.
Ulkona Udo pääsee ohjauspyörän taakse.
Ulkona Udo pääsee ohjauspyörän taakse.
Pientä virkistystä RoadStars Innissä kollega Tanja Erhardtin kanssa.
Pientä virkistystä RoadStars Innissä kollega Tanja Erhardtin kanssa.

Udo Brillin IAA-vierailun poikkeuksellinen alku: Heti aamulla RoadStars-lipun voittaja pääsi eActrosin rattiin, eikä tässä kaikki: Hän pääsi itse asiassa ajelemaan urbaanilla jakeluajoneuvolla messualueen ulkopuolella. Ja palasi innoissaan takaisin. Kiihdyttäminen, ajo-ominaisuudet, niin sanottu ajaminen ilman kaasua ja jarrua, jossa eActros säilyttää jatkuvasti nopeutensa. Pohjoishessiläinen on täysin vakuuttunut. ”Ajoneuvo on suorituskyvyltään ja käsiteltävyydeltään fantastinen”, hän kehuu. ”Tuollaista en osannut odottaa.”



Udolle messujen kohokohta oli myös 400 kappaleeseen rajoitettu Actros L Edition 3, joka hurmasi kävijät ylellisellä mukavuudellaan ja muotoilullaan sekä hienostuneilla erikoisvarusteillaan. ”Sisätilojen valaistus, radion ääni, nahkaistuimet - täysin onnistunut!" hän iloitsee.” ”Täällä istumiseen voisin hyvin tottua.”

Pysähtyminen eActros LongHaul -mallin luona – joka muuten voitti Truck Innovation Award -palkinnon – ja jonka toimintasäde on jopa 500 kilometriä ilman välilatausta ja joka on valmis sarjatuotantoon vuodesta 2024 alkaen, miellytti häntä yhtä paljon kuin eActrosin ja Actros L:n jännittävä äänivertailu.


Pieni välipala kollega Markus Trojakin kanssa, jolla oli myös paljon sanottavaa lavalla.
Pieni välipala kollega Markus Trojakin kanssa, jolla oli myös paljon sanottavaa lavalla.

Tällaisten innovaatioiden myötä moni messuvieras alkoi unelmoida. Udolla on kuitenkin vielä yksi toive: parempi infrastruktuuri sähköautoille.


Kuvat: Kristian Barthen
Video: Martin Schneider-Lau

9 kommenttia