Trucking Milestones: 1982, energía de motor para la energía hidráulica
Serie: Hitos en la historia del camión
A principios de la década de 1980, 300 camiones Mercedes-Benz se pusieron manos a la obra en la construcción de la represa de Itaipú.
La represa de la central hidroeléctrica de Itaipú tiene en total siete kilómetros de longitud y 196 metros de altura.
El proyecto era espectacular, y las cifras no lo eran menos: en la frontera entre Paraguay y Brasil se construyó la gigantesca central eléctrica de Itaipú donde trabajaron hasta 40.000 personas. Trabajaron en una represa de 196 metros de altura y siete kilómetros de longitud.
Para ello, tuvieron que mover 56 millones de metros cúbicos de tierra e instalar nada menos que 12 millones de metros cúbicos de hormigón armado, una cantidad que permitiría realizar toda la obra gruesa de una ciudad de 4 millones de habitantes. Entre sus ayudantes, 300 camiones Mercedes‑Benz que estuvieron en continuo movimiento.
Los camiones suministraron prácticamente todo lo que se necesitaba en «la mayor obra del mundo», desde maquinaria de construcción hasta cemento y acero, pasando por explosivos. A pesar de ello, fueron necesarias vías de transporte adicionales, como por ejemplo un funicular aéreo de 1,5 kilómetros de longitud con 55 góndolas para el hormigón.
Para poder transportar hasta la obra las piezas individuales de las
turbinas, se reforzó en 50 centímetros el firme de las carreteras de
la ruta de acceso.
También era impactante la cámara de maquinaria que se construyó delante de la represa. Al final, albergó 18 turbogeneradores capaces de «tragar» enormes masas de agua —700 metros cúbicos por segundo— y transformar la energía hidráulica en corriente eléctrica mediante una altura de caída de 112 metros: hasta 75.000 millones de kilovatios hora. La central hidroeléctrica de Itaipú fue la más potente del mundo hasta el año 2006.
Fotos: Daimler Truck AG
Comentario
Inicia sesión para agregar un comentario.
7 comentarios
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
Gruß
Klaus
Allerdings, wenn ich mir vorstelle, wie die Lkw auf so einer Baustelle "gepflegt" werden? Wie "sorgsam" damit umgegangen wird? Ich könnte mir vorstellen, die Wägelchen wurden ganz ordentlich geschunden.
Andererseits kann man so einen Bericht auch als Anregung betrachten. Eigentlich könnte man heute auf aktuellen Großbaustellen schauen, wie Mercedes-Lkw eingesetzt werden.
Gruß
Klaus
👏
👏
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼⛟😎