Trucking Milestones: En 1982 los camiones en Burundi ayudaron a abastecer el país

Serie: Trucking Milestones

Todo pasa por la carretera.

A principios de los años 80, los camiones como el L 1924 y el L 2624 fueron el principal medio de transporte en Burundi (África).

A las empresas de construcción como Fougerolle les gusta utilizar camiones Mercedes-Benz en proyectos importantes.


¿Carreteras en buen estado? En Burundi (África), apenas se encuentran carreteras bien construidas de los años 80. En su lugar, un camión tras otro avanza por los montículos o por los charcos de barro, según la estación del año. Porque aquí nada funciona sin camiones. Tanto antes como ahora, las vías fluviales y los ferrocarriles están irremediablemente saturados en este país, asolado por los disturbios y la pobreza, cuando se trata de abastecer a la población de todo lo necesario para la vida. En aquella época, se demandaban vehículos robustos y fiables: para la empresa de transporte estatal OTRABU (Office des Transports du Burundi) circulan unos 50 camiones Mercedes‑Benz de los tipos L 1924 y L 2624, así como doce camiones L 1113.



La delicadeza, a un lado.

En África, estos camiones también gozan de la reputación de ser imbatibles en el caso de usos extremos. En los largos ejes viarios que unen los puertos marítimos con Burundi, no se les trata con guantes de seda: la sobrecarga es la regla, ¡y más en estas carreteras! Por no hablar de las limitaciones de horario, que exigen constantemente a los conductores velocidades máximas en las incómodas pistas. Pero los camiones son fiables: con su «alma de hierro»,  afrontan los mayores retos.



El sector de la construcción también apuesta por los vehículos duraderos, como la empresa constructora Fougerolle, que dispone de vehículos pesados y semipesados con caja volquete, por ejemplo, para la ampliación de la pista de despegue del aeropuerto.



Fotos: Daimler

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