Un profesional para los puertos: por qué Heirwegh Transport & Logistics apuesta por el Actros

El Actros se mueve lentamente por el muelle de carga. El conductor Antonio Costa tiene la situación bajo control y ambas pantallas de la MirrorCam a la vista. «Se ve mucho más, por lo que se conduce y se trabaja mucho mejor». Cada día, conduce una combinación de Actros 2651 con eje adicional delante del eje propulsor y remolque refrigerado, algo inusual en Heirwegh. La mayoría de los 36 camiones de la empresa de Zele se dedican al transporte de contenedores.

«Trabajamos sobre todo con los puertos de Amberes, Róterdam y Zeebrugge. En los últimos años también hemos invertido en un vehículo tractor de terminal propio. Esto nos permite suministrar a nuestros clientes sin problemas. En 2017 compramos una carretilla elevadora para poder manipular los contenedores nosotros mismos. Además, vamos a construir en breve una instalación eléctrica con capacidad suficiente para mantener conectados varios contenedores refrigerados. Eso nos permitirá cumplir los requisitos del transporte y la manipulación de medicamentos y alimentos», aclara Tom Claeys, cuya empresa cuenta con los certificados GDP y AEO.

«Ir un paso más allá para nuestros clientes es parte de nuestra naturaleza», afirma Tom Claeys. Por eso, el empresario ya está pensando en soluciones para los problemas que se esperan en los próximos años en torno a Amberes: «Oosterweel nos obliga a mantenernos alerta. Por ejemplo, podríamos dejar contenedores vacíos en una empresa amiga, cambiarlos en Zeebrugge o decidirnos por lanzaderas nocturnas y aprovechar los horarios de apertura nocturna de la terminal. En cualquier caso, debemos poder confiar en nuestra flota». 17 años después de la sugerencia de Antonio Costa, 28 camiones proceden de Stuttgart. «Nuestros vehículos deben estar siempre listos y contar con un excelente equipamiento de seguridad. Los sistemas de asistencia de Mercedes‑Benz Trucks marcan la diferencia para mí».

Fotos: Dirk Willemen