Trucking Milestones: 1979 – Εργασίες ακριβείας στο 2632

Το πρόβλημα έχει πλάτος 4,80 μέτρα και βρίσκεται στη μικρή κοινότητα Sellrain στην Αυστρία. Το πέρασμα μέσα το χωριό δεν είναι πολύ μεγάλο. Κατά την ανοικοδόμηση, δεν σκέφτηκε κανείς ότι μπορεί, κάποτε, να πρέπει να περάσει από δω ένα φορτηγό βαρέων μεταφορών. Για τους οδηγούς αυτού του οχήματος μεταφορών το 1979, αυτό το μέρος αποτελεί πρόκληση – ο συνδυασμός οχημάτων έχει πλάτος 7,20 μέτρα και μήκος 9,20 μέτρα.

Το φορτίο είναι ένα περίβλημα στροβίλου για μια μονάδα παραγωγής ενέργειας, που μεταφέρουν από το Χάιντενχαϊμ στη Βάδη‑Βυρτεμβέργη στο Κουχτάι στην Αυστρία. Οι επαγγελματίες μεταφορείς της εταιρείας Viktor Baumann χρησιμοποιούν πολλά φορτηγά Mercedes‑Benz. Ένα 2632 AK έχει εξοπλιστεί με έναν εξαιρετικά ισχυρό μηχανισμό μετάδοσης κίνησης. Στο 6×6 έχει τοποθετηθεί ένας δωδεκακύλινδρος OM 404 με ονομαστική ισχύ 311 kW (422 hp).

75 τόνοι πάνω σε δώδεκα άξονες.

Ακόμη και το καλύτερο ημιρυμουλκούμενο όχημα δεν μπορεί να βοηθήσει στο πρόβλημα του στενού περάσματος. Η λύση είναι μια κατασκευή, που τοποθετείται πάνω σε ένα ρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας με δώδεκα άξονες και 96 τροχούς. Αποτελείται από ένα πλαίσιο περιστροφής και τοποθέτησης, όπου το φορτίο τοποθετείται σε σχεδόν κάθετη θέση με τη βοήθεια ενός υδραυλικού κυλίνδρου. Ένα πλαίσιο στήριξης στο ρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας εμποδίζει την κλίση του οχήματος.

Το πλάτος του φορτίου παραμένει 4,30 μέτρα. Το όχημα μεταφοράς ελίσσεται με το φορτίο των 75 τόνων ανάμεσα στις ειδυλλιακές τοποθεσίες με ακρίβεια εκατοστού. Στην έξοδο από το χωριό, το περίβλημα χαμηλώνει ξανά. Μεγάλη ανακούφιση για την ομάδα και τους κατοίκους του χωριού, οι οποίοι θα συζητούν για πολύ καιρό ακόμη αυτό το θέαμα.

Φωτογραφίες: Daimler AG