Το L 311 από τη λίμνη της Κωνσταντίας
Όχημα αντίκα
Σε ειδικές περιπτώσεις, ένα L 311 είναι καθ' οδόν για ένα ζυθοποιείο από τη Βάδυ-Βυρτεμβέργη.
Richard Tress.
Η κατασκευαστική σειρά.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1940 και στις αρχές της δεκαετίας του 1950, κυριαρχεί ακόμη ο βενζινοκινητήρας στα φορτηγά της κατηγορίας μεσαίου βάρους. Το L 3250 αλλάζει τα δεδομένα. Ο νέος εξακύλινδρος τύπου OM 312 του μοντέλου εντυπωσιάζει από την πρώτη στιγμή με την ιδιαίτερα υψηλή λειτουργία και το μικρό καθαρό βάρος.
Λίγους μήνες μετά, το φορτηγό μετονομάζεται σε L 3500 και «σηκώνει» 250 κιλά επιπλέον ωφέλιμο φορτίο. Έπειτα, από το 1955, το L 3500 φέρει την ονομασία L 311. Η κατασκευή του, που συνεχίζεται στο Μάνχαϊμ μέχρι το 1961, παραμένει σε μεγάλο βαθμό η ίδια για πάνω από περίπου δώδεκα έτη.
Αυτό το άρθρο περιέχει επιπλέον ενημερωτικό υλικό (βίντεο, εικόνες και ρεπορτάζ κ.λπ.) για εγγεγραμμένα μέλη. Για να απολαύσεις ακόμη περισσότερο το άρθρο, συνδέσου χρησιμοποιώντας το λογαριασμό σου στο RoadStars ή εγγράψου δωρεάν.
Γίνε RoadStar και εξασφάλισε πρόσβαση σε αποκλειστικά περιεχόμενα και ενέργειες!
Σύνδεση για μέλη του RoadStars
Δεν είσαι ακόμη μέλος; εγγράψου τώρα στο RoadStars
Εξασφάλισε αποκλειστική πρόσβαση σε συναρπαστικές εκδηλώσεις και δραστηριότητες, που μπορεί να προσφέρει μόνο το RoadStars.
Εγγράψου στο RoadStarsΦωτογραφίες και βίντεο: Jan Potente
Σχόλιο
Συνδέσου στο λογαριασμό σου, για προσθέσεις ένα σχόλιο.
12 σχόλια
Je restaure un L3500 de 1952 et je recherche :
- 4 silenblocs moteur (type OM312).
- les joints inférieurs (portière gauche et droite) de la vitre coulissante
- le signe supérieur sur socle de la calandre
Connaissez-vous un endroit où je pourrais me fournir ce genre de pièces ? Merci d'avance pour éventuels renseignements.
pierremainil@hotmail.com (Belgique)
Je restaure un L3500 de 1952 et je recherche :
- 4 silenblocs moteur (type OM312).
- les joints inférieurs (portière gauche et droite) de la vitre coulissante
- le signe supérieur sur socle de la calandre
Connaissez-vous un endroit où je pourrais me fournir ce genre de pièces ? Merci d'avance pour éventuels renseignements.
pierremainil@hotmail.com (Belgique)
Toll, dass ein weiterer kulturhistorischer rollender Zeitzeuge für die Nachwelt erhalten bleibt u. so manches Gesicht beim Anblick erheitern können wird 👏
Finde es auch gut, dass der 311er nicht "überrestauriert" wurde, sondern eine gewisse alte Patina erhalten blieb, die aufzeigt, dass er auch ein reeles Arbeitsleben abgerollt ist 👍👏
Toll, dass ein weiterer kulturhistorischer rollender Zeitzeuge für die Nachwelt erhalten bleibt u. so manches Gesicht beim Anblick erheitern können wird 👏
Finde es auch gut, dass der 311er nicht "überrestauriert" wurde, sondern eine gewisse alte Patina erhalten blieb, die aufzeigt, dass er auch ein reeles Arbeitsleben abgerollt ist 👍👏
👍👍👍👍🚚😎😍
👍👍👍👍🚚😎😍