Βαριές μεταφορές: Εργασία με ακρίβεια, δύναμη και συγκέντρωση

Ο Marko Niinikari είναι ένας τύπος με ήρεμη φωνή και γερά νεύρα. Πίσω από το ρυμουλκούμενό του τα πράγματα γίνονται τώρα στενά. Πολύ στενά. Υπάρχουν μόνο περίπου 20 εκατοστά μεταξύ του ηλεκτρικού κιβωτίου δίπλα στον δρόμο και του τέλους του ρυμουλκούμενου. Για άλλη μια φορά τρίζει ο ασύρματος, δύο λέξεις στα Φινλανδικά, μια σύντομη απάντηση από τον Marko και έπειτα σηκώνει το πόδι του από το πεντάλ φρένου. Ο συρμός κινείται αργά. Το ότι μεταξύ του τέλους του ρυμουλκούμενου και του εμποδίου υπήρχε χώρος μιας παλάμης ούτε ο ίδιος ο Marko δεν μπορούσε να δει: Η απόσταση από την καμπίνα του οδηγού μέχρι το τέλος του συρμού είναι περίπου 80 μέτρα.

Ο ασύρματος προέρχεται από το βαν, το οποίο κινείται σε μικρή απόσταση πίσω από τον συρμό. «Πρέπει να συνεννοούμαστε με σαφήνεια», λέει ο Marko. Τον ασύρματο τον κρατάει στα χέρια του. Αναφέρεται σε όλη την ομάδα και, ιδιαίτερα, στον οδηγό στο βαν πίσω του, ο οποίος κατευθύνει τους άξονες του ρυμουλκούμενου με τηλεχειρισμό και φροντίζει, ώστε ο συρμός μήκους 83 μέτρων να περάσει τη στροφή χωρίς να υποστεί ζημιά.

Μια σύντομη πρόταση από τον ασύρματο. Ο Marko απαντά μόνο με ένα σύντομο «Okay». Το δεξί του πόδι πατάει το πεντάλ γκαζιού και τα 463 kW του Actros L έως 250 τόνων έλκουν το φορτίο προς τα εμπρός με αργό ρυθμό κατά μήκος της ομοσπονδιακής οδού 5 προς τα δυτικά. «Είμαστε σχεδόν στον αυτοκινητόδρομο. Αλλά πριν από αυτόν, θα περάσουμε μέσα από δυο κυκλικούς κόμβους."

Ο άνεμος χτυπά την βροχή στο πρόσωπο.

Το προηγούμενο πρωί, στο λιμάνι του Brunsbüttel. Ο παγωμένος άνεμος φυσάει την καταρρακτώδη βροχή στα πρόσωπα της ομάδας. Γύρω από τον Marko στέκονται άντρες με προειδοποιητικό ρουχισμό υψηλής ορατότητας και κράνη ασφαλείας. Ανοίγουν τα προειδοποιητικά σήματα, οι ζώνες ασφαλείας κλείνουν, τα πορτοκαλί φώτα αναβοσβήνουν.

Ο Marko είναι ένας από τους οδηγούς που στέλνει στη γερμανική ακτή της Βόρειας Θάλασσας ο φινλανδική κορυφαία εταιρεία βαρέων μεταφορών Silvasti. Ο 50χρονος από το Turku και οι συνάδερφοί του έχουν εδώ τη βάση τους για πολλές εβδομάδες. Η Silvasti μεταφέρει ανεμογεννήτριες στους προορισμούς της στο δυτικό τμήμα του Σλέσβιχ-Χόλσταϊν. Μόνο τα πτερύγια, τα οποία ο Marko φέρνει απόψε στο εργοτάξιο του αιολικού πάρκου μαζί με τους συναδέλφους του Mikko Holm, Toni Henriksson και τους άλλους άνδρες της ομάδας, έχουν μήκος 67 μέτρα. Ήρθαν με το πλοίο από την Κίνα. Συνολικά, εδώ αποθηκεύονται 18 τεμάχια.

Η επερχόμενη μεταφορά είχε ήδη αναβληθεί αρκετές φορές, αλλά σήμερα ήρθε η ώρα. Ένας γερανός λιμένων ανυψώνει το τελευταίο από τα τρία πτερύγια για το αιολικό πάρκο στο Extendable Trailer πίσω από το κίτρινο Actros L του Markos. Μετά από άλλα 30 λεπτά, ο συρμός είναι έτοιμος για αναχώρηση, η οποία έχει προγραμματιστεί για το βράδυ. Η αστυνομία θα έρθει στο λιμάνι στις 8 μ.μ. για να τους συνοδέψει. «Ίσως τότε να είναι και ο καιρός καλύτερος», λέει ο Marko. Το γέλιο του μαρτυρά ότι ο ίδιος δεν το πιστεύει.

Με ταχύτητα βηματισμού στον αυτοκινητόδρομο.

Έξι ώρες αργότερα: Μετά το δεύτερο κυκλικό κόμβο, προχωράει με ταχύτητα βηματισμού στην είσοδο του αυτοκινητόδρομου 23 με κατεύθυνση προς τον Βορρά. Τα φορτηγά εισέρχονται στον κυκλικό κόμβο αντίθετα με την κατεύθυνση της κίνησης, διότι οτιδήποτε άλλο δεν θα λειτουργούσε με τα μεγάλα φορτία. 

Λίγο πριν από τον προορισμό, η μεγαλύτερη πρόκληση περιμένει: Τα τρία φορτηγά πρέπει να διανύσουν τα τελευταία χιλιόμετρα από τον αυτοκινητόδρομο μέχρι το αιολικό πάρκο σε χαλικόστρωτο δρόμο με την όπισθεν. Οι οδηγοί έχουν αφήσει τα ελαφρά επαγγελματικά τους οχήματα σε έναν χώρο στάθμευσης δίπλα στη διαδρομή και συνοδεύουν τα φορτηγά με τα πόδια. Τα τηλεχειριστήρια για τους άξονες ρυμουλκούμενων βρίσκονται ήρεμα στα χέρια των ανδρών, παρά το κρύο. Εκατοστό-εκατοστό κατηφορίζουν τον στενό δρόμο προς το αιολικό πάρκο. Η διαδρομή με την όπισθεν διαρκεί ακόμη μία ώρα. Οι προβολείς φωτίζουν την περιοχή του μελλοντικού αιολικού πάρκου. Μετά από μερικές συζητήσεις, ο Marko ξέρει πού να σταθμεύσει τον συρμό σήμερα το βράδυ. Η εκφόρτωση θα πραγματοποιηθεί αύριο.

«Ασφαλώς και χαίρεσαι όταν καλύπτεται η απόσταση και τα πτερύγια έχουν φτάσει με ασφάλεια», λέει. Θα χρειαστούν όμως μερικές ακόμη νύχτες μέχρι να φτάσουν και τα 18 πτερύγια στο αιολικό πάρκο. Μόνο τότε το πλήρωμα θα επιστρέψει στη Φινλανδία.

Φωτογραφίες: Sebastian Vollmert
Βίντεο:  Martin Schneider-Lau