Tanja Erhardt und Annita Hegemann‑Becker: zwei von zwei Prozent
IAA Transportation 2022
Die Tendenz? Langsam steigend. Doch laut Statistik sind erst knapp zwei Prozent aller Lkw‑Fahrer weiblich. Am Mercedes‑Benz Messestand auf der IAA Transportation 2022 in Hannover haben wir zwei Fahrerinnen getroffen. Wie ist es als Asphalt‑Cowgirl heute – wie war es früher?
Vor gut zwei Jahren hat Tanja Erhardt ihren Lkw‑Führerschein gemacht. Seitdem fährt die 28‑Jährige ihre Touren. Die Leidenschaft für große Maschinen habe sie dazu motiviert, erzählt sie. Und hat mit ihrer Begeisterung schon ihre kleine Tochter angesteckt. „Am liebsten möchte sie mit dem Lkw Fernverkehr fahren“, sagt Tanja schmunzelnd.
Durchgestartet.
Die Paderbornerin ist in einem Actros 1851 unterwegs. Mit dem sogenannten Agrar‑Express liefert Tanja überwiegend Getreide aus, sie selbst nennt ihren Truck „Diva“. „Wir waren uns nicht sofort grün, aber jetzt liebe ich sie“, so Tanja. Und wie reagieren ihre männlichen Kollegen auf die junge Lkw‑Fahrerin? „Ein Großteil bewundert das, die ältere Generation denkt oft: Blondchen auf ’nem Lkw, das kann ja nicht gutgehen. Von der lass ich mir sowieso nichts sagen“, berichtet Tanja. Gerade an den Ladestellen habe sie manchmal Schwierigkeiten, setzt sich aber durch: „Ich sage, wie geladen wird. Ganz einfach.“
Auf Umwegen.
Durchsetzen – davon kann Annita Hegemann‑Becker ein Lied singen. Vor 32 Jahre hatte sie ihr Hobby zum Beruf gemacht, Mann und Familie standen hinter ihr. Auf dem Arbeitsmarkt dann kalter Gegenwind. „Einen Job zu kriegen war sehr schlecht“, erinnert sich Annita. „Man wurde als leichte Dame dahingestellt, von Fahrern und auch von Unternehmen.“ Das habe sie getroffen. Dann der geglückte Einstieg über eine Zeitfirma. „Jetzt werden Frauen mit Kusshand genommen“, sagt sie. „Früher war es echt extrem.“
Heute ist Annita in einem Actros mit Sattelauflieger unterwegs. „Ich fahre Küchen nach Frankreich, Spanien, Österreich“, so Annita. Und das immer noch leidenschaftlich: „Eigentlich bin ich schon Rentnerin, aber immer noch zwei bis drei Mal pro Woche als Aushilfe unterwegs.“
Fotos: Kristian Barthen
Video: Martin Schneider-Lau
Kommentar
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17 Kommentare
Liebe Grüße Reinhold!
Liebe Grüße Reinhold!
Erstmals muss ich euch über eure Entscheidung VOLLKOMMEN ZUSTIMMEN!!!!!!! ZU RECHT, SOLCHE KOMMENTARE BRAUCHT DIE WELT NICHT!!!!!😡😡😡
ZWEITENS: hier habt Ihr einen echt tollen und super Bericht erstellt!!!👍😎🚛 Ich finde es immer wieder eine tolle Sache wenn sich Frauen/Mädels dazu entscheiden den Beruf des Berufskraftfahrer auszuüben!!!👍👍🚛🚛
Darauf kann man stolz sein und macht weiter so, Ihr Frauen/Mädels sind eine Bereicherung für unseren Berufsstand!!!!!👍😎🚛
Grüße euer Fiori-Trucker Dominik 👍😎🚛
Erstmals muss ich euch über eure Entscheidung VOLLKOMMEN ZUSTIMMEN!!!!!!! ZU RECHT, SOLCHE KOMMENTARE BRAUCHT DIE WELT NICHT!!!!!😡😡😡
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Grüße euer Fiori-Trucker Dominik 👍😎🚛
Fragwürdige "Mitglieder", die ihren rassistischen Frust hier abladen wollen/müssen braucht dieses "für Alle" offene Forum mit positivem Gemeinschaftssinn definitiv nicht 👌✌️
Fragwürdige "Mitglieder", die ihren rassistischen Frust hier abladen wollen/müssen braucht dieses "für Alle" offene Forum mit positivem Gemeinschaftssinn definitiv nicht 👌✌️
🥇
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Ich wünsche allen weiterhin viel Spaß hier auf der Plattform und Tanja nehm es Dir nicht so zu Herzen auf solche muss man nichts geben auch wenn solche Kommentare im ersten Moment weh tun , Du machst einen tollen Job mach weiter so 😊👍 !
Ich wünsche allen weiterhin viel Spaß hier auf der Plattform und Tanja nehm es Dir nicht so zu Herzen auf solche muss man nichts geben auch wenn solche Kommentare im ersten Moment weh tun , Du machst einen tollen Job mach weiter so 😊👍 !
wir mussten einige Kommentare unter diesem Artikel löschen, da sie leider nicht unseren Spielregeln für ein gutes Miteinander auf RoadStars gefolgt sind:
https://roadstars.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/magazine/collection/did-you-know/roadstars-fair-play-rules.html
Damit wurden auch einige Antworten von euch auf diese Kommentare gelöscht, die hingegen ganz im Sinne eines positiven Austausches auf RoadStars waren. Für diese möchten wir den betroffenen RoadStars ganz herzlich danken!
Wir freuen uns über jeden regen Austausch auf der Plattform und begrüßen dabei auch Diskussionen und unterschiedliche Standpunkte und Meinungen. Persönliche Angriffe auf Protagonisten oder anderer RoadStars-Mitglieder haben hier aber niemals einen Platz. Wir danken deshalb noch einmal euch allen, die RoadStars zu einer so angenehmen Community machen und auch aktiv dafür einstehen.
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https://roadstars.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/magazine/collection/did-you-know/roadstars-fair-play-rules.html
Damit wurden auch einige Antworten von euch auf diese Kommentare gelöscht, die hingegen ganz im Sinne eines positiven Austausches auf RoadStars waren. Für diese möchten wir den betroffenen RoadStars ganz herzlich danken!
Wir freuen uns über jeden regen Austausch auf der Plattform und begrüßen dabei auch Diskussionen und unterschiedliche Standpunkte und Meinungen. Persönliche Angriffe auf Protagonisten oder anderer RoadStars-Mitglieder haben hier aber niemals einen Platz. Wir danken deshalb noch einmal euch allen, die RoadStars zu einer so angenehmen Community machen und auch aktiv dafür einstehen.
M. E. ist jede Frau am Nfz-Steuer in der heutigen immer anspruchsvolleren Chauffeuren-Welt ein Gewinn (zumindest wenns nicht so "gekünstelte" Frauen wie in einer bekannten TV-Serie sind).
Egal ob M/W/Div. - jede(r) neu gewonnene Lkw-Lenker/in sind hilfreich beim zunehmenden Fahrermangel in D/EU (Weltweit) und wer mit Fauen am Lkw-Steuer "Probleme"/Vorurteile hat, sollte möglicherweise mal sein eigenes Verhalten/Auftreten "Draussen" intensiv überdenken !?
Ich für meinen Teil hatte noch nie ein persönliches Problem mit Chauffeusen am Lkw-/Bus-Volant - im Gegenteil, hab durchaus öfters noch was von "Ihnen" lernen können.
M. E. ist jede Frau am Nfz-Steuer in der heutigen immer anspruchsvolleren Chauffeuren-Welt ein Gewinn (zumindest wenns nicht so "gekünstelte" Frauen wie in einer bekannten TV-Serie sind).
Egal ob M/W/Div. - jede(r) neu gewonnene Lkw-Lenker/in sind hilfreich beim zunehmenden Fahrermangel in D/EU (Weltweit) und wer mit Fauen am Lkw-Steuer "Probleme"/Vorurteile hat, sollte möglicherweise mal sein eigenes Verhalten/Auftreten "Draussen" intensiv überdenken !?
Ich für meinen Teil hatte noch nie ein persönliches Problem mit Chauffeusen am Lkw-/Bus-Volant - im Gegenteil, hab durchaus öfters noch was von "Ihnen" lernen können.
Ihr Engagement und ihr Ehrgeiz zeichnet sie besonders aus.
Wir wünschen dir allzeit Gute Fahrt!
Dein Uwe Bernard & Marcel Lüke
Ihr Engagement und ihr Ehrgeiz zeichnet sie besonders aus.
Wir wünschen dir allzeit Gute Fahrt!
Dein Uwe Bernard & Marcel Lüke
Ich kenne Tanja sie macht einen tollen Job Hut ab 😍
Ich kenne Tanja sie macht einen tollen Job Hut ab 😍
Es sollte viel mehr wie Euch geben!!!!
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Es sollte viel mehr wie Euch geben!!!!
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Müsste mein Arbeitgeber jeder Tag anrufen und das über zwei Wochen lang, dass ich ein Probetag für Ihre Spedition fahren darf.
.. jetzt leider ist egal ob weibliche oder männliche Fahrer, denk ich wenigstens !!
Liebe Grüße an Tanja und Annita 😘RoadStars Team und alle Kollegen von der Gruppe !!🫶🚛💨💨
Müsste mein Arbeitgeber jeder Tag anrufen und das über zwei Wochen lang, dass ich ein Probetag für Ihre Spedition fahren darf.
.. jetzt leider ist egal ob weibliche oder männliche Fahrer, denk ich wenigstens !!
Liebe Grüße an Tanja und Annita 😘RoadStars Team und alle Kollegen von der Gruppe !!🫶🚛💨💨