4-Xtremes – del 54: Idylliske søer, historiske bygningsværker og et familiebesøg

Serie: 4-Xtremes – The World Tour

Mod nord-nordøst.

Endnu engang kører Andrea og Mike Kammermann igennem Spanien, før de endeligt begiver sig ud på nye eventyr. I den forbindelse kører de over flere hundrede år gamle broer, får våde fødder og byder en ny verdensborger velkommen.


Vi havde egentlig forestillet os, at starten på næste del af vores 4-Xtremes-tur til syv nye lande ville blive lidt mere spektakulær. Men i virkeligheden passerer vi Portugals grænse via en gammel, afsides beliggende stenbro. Kun et skilt halvvejs over broen fortæller os, at vi nu er tilbage i Spanien.

Vi syntes vældigt godt om Portugal, men i Spanien føler vi os straks mere hjemme igen. Måske fordi vi allerede har tilbragt så meget tid i landet. Men det er også, fordi vi taler sproget, hvilket gør mange ting nemmere og bringer os tættere på landet og menneskene.

Vi stopper først i Alcántara. Det historiske, idylliske sted midt i en bakkekæde er først og fremmest kendt for sin buebro i sten: Den 70 meter høje og 194 meter lange Puente de Alcántara regnes for at være verdens største fuldt bevarede romanske brobyggeri – og er stadig i dag godkendt til køretøjer op til 20 tons.


Nem at overse: den afsides beliggende grænseovergang mellem Portugal og Spanien.
Nem at overse: den afsides beliggende grænseovergang mellem Portugal og Spanien.
Kørsel over verdens største, fuldstændigt bevarede romanske bro, Puente de Alcántara.
Kørsel over verdens største, fuldstændigt bevarede romanske bro, Puente de Alcántara.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.
I de høje temperaturer nyder Kammermann-parret at køle af i de opdæmmede søer.

Barfodet på cykel langs med floden.

Herfra kører vi videre gennem baglandet via små veje og camperer ved flere opdæmmede søer. Vi standser ved floden Alagón på et sted, hvor den slynger sig smukt. Om vinteren er der sikkert en højere vandstand, men selv nu, hvor niveauet er lavere, er der en fascinerende udsigt.

På vej tilbage til vores Axor beslutter vi os for at køre med hjulene langs med flodlejet. Men det viser sig desværre at være sværere end forventet. Flere gange er vi nødt til på bare fødder at skubbe hjulene helt langsomt igennem vandet for ikke at glide på de glatte sten. Vi kommer tilbage i tide, netop før det begynder at regne.


Udsigten er også fascinerende ved lavvande: Slyngning på Alagón-floden.
Udsigten er også fascinerende ved lavvande: Slyngning på Alagón-floden.
Til at begynde med virkede ruten langs med floden meget betagende …
Til at begynde med virkede ruten langs med floden meget betagende …
... men allerede efter kort tid kæmpede Andrea med strømmen.
... men allerede efter kort tid kæmpede Andrea med strømmen.

Besøg i den »gyldne by« Salamanca.

Vi sætter kurs mod vores næste mål Salamanca, som også kaldes »den gyldne by«. Den er en af de ældste byer i regionen Castilla y León. Alle facader er udført i sten fra Villamayor, en kommune i provinsen Salamanca. Stenenes høje indhold af jern giver dem et gyldent skær. Naturligvis skal vi også smage på Hornazo, som er en slags spansk kødpostej. Ikke ligefrem en snack, der hjælper med at holde figuren, men helt bestemt meget lækker.

Godt 100 kilometer fra Salamanca ligger Ávila. Den 2.500 meter lange, fuldstændigt bevarede, romanske bymur, bygget mellem det 11. og det 14. århundrede, er med sine 88 tårne og ni byporte byens mest betydningsfulde bygningsværk. Den viser sig fra sin mest fascinerende side om natten, når den som en oplyst slange strækker sig langs bakken.


Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Fascinerende arkitektur i den »gyldne by« Salamanca.
Ikke noget for kalorietællere: Hornazo, en af Salamancas specialiteter.
Ikke noget for kalorietællere: Hornazo, en af Salamancas specialiteter.

»Hovedrengøring« og wellness-kur til vores Axor.

Efter godt yderligere 100 kilometer ankommer vi til Madrid. Eftersom jeg, Andrea, for nylig er blevet tante, tager vi selvfølgelig en afstikker til min søster og hendes familie for at byde min lille nevø Alex velkommen.

Derefter tager vi afsted med kurs mod nord. Næsten. Nok nærmere mod nordøst… Men før vi tager på længere ture, standser vi endnu engang ved en opdæmmet sø, hvor Mike tager sig af vores Axor. Luftfiltrene bliver blæst ud igen, køretøjet smøres med olie og fedt, hvor der er behov for det – og der ryddes op og muges ud i opbevaringsrummet. Beboelsesafdelingen får samme tur.

Så går det videre til byen Zaragoza med dens fascinerende blanding af historisk og moderne arkitektur. Den efterfølgende strækning Zaragoza–Lleida krydser den rute, som vi kørte for nogle måneder siden, da vi ankom til Spanien. Vi passerer nulmeridianen og tager det samme billede som dengang, bare fra den anden retning.


Både om dagen …
Både om dagen …
... og om natten: Ávilas over 500 år gamle bymur er et fascinerende bygningsværk.
... og om natten: Ávilas over 500 år gamle bymur er et fascinerende bygningsværk.
Tid til den helt store rengøring af Axor.
Tid til den helt store rengøring af Axor.
Det er tid til den helt store rengøring af Axor, inklusive …
Det er tid til den helt store rengøring af Axor, inklusive …
... kvalitetskontrol udført af Aimée.
... kvalitetskontrol udført af Aimée.

Det er tid til næste destination.

Da vi ankommer til det tørre Nordspanien, er der ubehageligt varmt, og vi ser frem til et lille stop højere oppe, inden »den længere rejse« mod vores næste destination nordpå. Men vi kan allerede nu afsløre: Vi er faktisk allerede for sent på den, for tidsrummet, hvori der kan tages stemningsfulde billeder, er kort. Vi håber, at vi er heldige, og at det også lykkes at opleve dyrelivet dér.

Da lange strækninger på motorvejen også er en del af vores rejsehverdag, er vi nu glade for, at vores Axor tilbyder en vis komfort, såsom fartpilot, klimaanlæg og den ekstra førerhusisolering. Derfor ser vi med ro frem til de næste par tusinde kilometer.


Zaragozas bybillede imponerer med en spændende blanding af gammelt og nyt.
Zaragozas bybillede imponerer med en spændende blanding af gammelt og nyt.
Zaragozas bybillede imponerer med en spændende blanding af gammelt og nyt.
Zaragozas bybillede imponerer med en spændende blanding af gammelt og nyt.
Nu er det tid for Kammermann-parret og deres Axor…
Nu er det tid for Kammermann-parret og deres Axor…
... at begive sig ud på en længere rejse.
... at begive sig ud på en længere rejse.

4-Xtremes – The World Tour.

En rejse uden sidestykke.

I tre år har Andrea og Mike Kammermann været på tur med deres Axor. "4-Xtremes – The World Tour" er mottoet for den rejse, som de to schweizere satte ud på i midten af 2020 – og som de har delt med RoadStars-fællesskabet! Hold dig opdateret, og gå ikke glip af de fantastiske destinationer, som eventyrerparret besøger.

Du finder alle afsnit af serien »4-Xtremes – The World Tour« her.


Fotos: 4-Xtremes

10 kommentarer