En passion for lastbiler: Simone Ottoboni kører Edition 1

På 16 år er Simone Ottoboni med stor passion for lastbiler gået fra ansat chauffør til selvstændig vognmand. Han har opbygget en virksomhed, der specialiserer sig i transport af frugt og grønt. »Min familie havde en maskinstation, men jeg var allerede som barn begejstret for lastbiler«, forklarer Simone. »Derfor tog jeg, efter min uddannelse som fagmand inden for mekanik, stort kørekort og søgte et job som chauffør.« 

I 2004 startede han hos et køletransportfirma, hvor han arbejdede i 13 år, indtil han – også takket være sin arbejdsgivers støtte – besluttede at etablere sin egen virksomhed med navnet Si.Mo Trans, som har hjemme i Castagnaro i provinsen Verona: »Jeg startede med to sættevognstog. Jeg kørte i det ene, og en ansat chauffør kørte i det anden, og jeg arbejdede så både for det firma, hvor jeg var ansat som chauffør, og for konsortiet Trans Lusia i provinsen Rovigo. Takket være disse ordregivere kunne jeg købe et tredje køretøj i 2019.« 

Om natten indleder lastbilerne tilbageturen, men denne gang med et mellemstop i Verona: »Vi læsser af hos en grønthandler og efter endnu en hviletid læsser vi til konsortiets platform, hvor vi ankommer om eftermiddagen. Så går det hjemad i ni timer, før turen begynder igen.« På denne måde kører Simone altid med læs. Udfordringen består i den særlige punktlighed på alle læsnings- og aflæsningssteder samt den strenge overholdelse af lastrumstemperaturen. 

Simone og de to chauffører i hans firma bor som regel i lastbilen i løbet af ugen. Af den grund vil vognmanden fra Veneto gerne have køretøjer, som er sikre og bekvemme både under kørslen og under hviletiderne. Derfor valgte Simone mærket med stjernen og især den spritnye Actros Edition 1: »Jeg ville have den fra det øjeblik, jeg så den for første gang.« 

Han glæder sig også over brændstofforbruget: »Da jeg hele tiden kører den samme strækning med lignende vægte, udførte jeg et forsøg, hvor jeg kørte i Actros'en i en uge med frakoblet og en uge med aktiveret Active Drive Assist. I det andet tilfælde øgede jeg strækningsydeevnen for en liter brændstof med 300 meter – en værdi, som jeg absolut finder relevant.«

Foto: Michele Latorre