Et tilbageblik: Medlem af RoadStars, Udo Brill på IAA

For Udo Brill var det en usædvanlig start på et IAA‑besøg: Allerede fra morgenstunden fik vinderen af RoadStars‑billetten lov til at sætte sig bag rattet i en eActros og ikke nok med det: Han fik også lov til at køre en omgang uden for messeområdet i køretøjet, der er beregnet til bymæssig distribution. Og han vendte begejstret tilbage. Acceleration, køreegenskaber, den såkaldte medløbskørsel uden brug af speeder og bremse, hvor eActros holder en konstant hastighed. Manden fra Nordhessen var fuldstændig overbevist. "Det gælder både ydelsen, køreegenskaberne og betjeningen, køretøjet er fantastisk", siger han rosende. "Det havde jeg ikke forventet."

Også Actros L Edition 3, der kun produceres i 400 eksemplarer, og som tiltrak besøgende med luksuriøs komfort, design og eksklusivt ekstraudstyr, var et højdepunkt på messen for Udo. "Interiørbelysningen, radioens lyd, lædersæderne – det er virkelig vellykket!", fortæller han. "Jeg kunne godt vænne mig til at sidde herinde."

Et stop ved eActros LongHaul – der i øvrigt modtog Truck Innovation Award – og som har en aktionsradius på op til 500 kilometer uden mellemopladning og er klar til serieproduktion fra 2024, tiltalte ham i lighed med den spændende sammenligning af lyden i eActros og Actros L.

Nyheder som disse hensatte mange af messegæsterne i drømme. Men et ønske har Udo stadig: En bedre infrastruktur for elektrokøretøjer.

Fotos: Kristian Barthen
Video: Martin Schneider-Lau