Proč je nový Actros pro Ecotrans perfektním nákladním vozidlem
Hospodářství a logistika
Ecotrans vznikl fúzí dvou podniků. Cílem podniku je zaručit trvale udržitelnou přepravu krmiv.
Společná práce. Josep M. González (vlevo) a Félix Ojeda sloučili své podniky, které od té doby stále rostou.
Podniky Transportes Ojechar a Traginers del Vendrell – specializované na přepravu surovin pro krmiva, resp. hotových krmiv – spojili společní zákazníci a společný cíl: rentabilita ekologické přepravy. Roku 2013 se tyto podniky rozhodly fúzovat, aby optimalizovaly synergie a posílily svoji národní přítomnost: od té doby oba trvale rostou.
Jednatelé společnosti Félix Ojeda a Josep M. González vysvětlují, že na jejich trhu jsou pro dosažení marží potřebná velká množství. Jak potvrzují, přinesla s sebou fúze a založení Ecotransu pouze výhody: větší moc při jednání s dodavateli a zákazníky, nižší provozní náklady a větší teritoriální přítomnost – činnost podniku Transportes Ojechar se soustřeďuje na centrální Španělsko a oblast Kastilie − La Mancha, činnost podniku Traginers pak na Katalánsko a Aragonii. To však ještě není vše: koupili několik dalších přepravních podniků a nevylučují nákup ještě dalších v blízké budoucnosti. „V těchto časech platí: žrát, nebo být sežrán,“ potvrzuje Félix Ojeda.
Ekologické svědomí obou jednatelů společnosti bylo pro spojení rozhodující: „Chtěli jsme udělat něco pro trvalou udržitelnost a předsevzali jsme si, že nabídneme co nejekologičtější dopravu,“ vysvětluje Josep M. González. Když nastal čas obnovit jejich vozový park, neváhali ani vteřinu: vsadili na Actros. „Spotřeba je mimořádně nízká, mnohem nižší než u ostatních značek,“ říká Ojeda. Ale to nebyl jediný důvod, který hovořil pro Mercedes-Benz: „Bez dobré péče o zákazníky jste dnes ztraceni a s péčí o zákazníky od Mercedesu si nelze přát nic lepšího,“ ještě doplňuje González. Od června 2017 chtěl Ecotrans, aby celý vozový park podniku – 100 vlastních nákladních vozidel – nesl hvězdu Mercedes.
Félix Ojeda a Josep M. González mají stejnou vizi byznysu. U společnosti Ecotrans pokračují ve své politice investovat zisky zpět do podnikání tak, jak to už činili ve svých příslušných rodinných podnicích. Navíc oba spoléhají na leasing: „Tímto způsobem víme, kolik měsíčně vydáme, a máme pevnou kvótu. Pevné náklady značně usnadňují účetnictví,“ domnívá se González. A tím, že jsou vozidla měněna každé čtyři roky, garantují svým zákazníkům stále nový vozový park. Jako podnik zaměřený na přepravu surovin na výrobu krmiv a hotových krmiv pro chov dobytka jsou si šéfové Ecotransu vědomi své odpovědnosti za potravinový řetězec. „Výživa dobytka je první článek potravinového řetězce. Výroba bezpečných potravin závisí z velké části na využívání bezpečných krmiv ze strany chovatelů,“ vysvětluje Ojeda. Jak jimi přepravované suroviny, tak i hotová krmiva jsou čistě rostlinného původu – pšenice, ječmen, kukuřice, soja nebo slunečnice.
Trvale udržitelný koncept. Nový Actros je z důvodu své nízké spotřeby pro Ecotrans ideálním nákladním vozidlem - v budoucnosti se bude všech 100 vozidel pyšnit hvězdou Mercedes.
„Španělský agrární sektor nabývá v Evropě na stále větší důležitosti,“ vysvětluje Félix Ojeda. A podle ministerstva zemědělství, výživy a životního prostředí (MAGRAMA) činí národní produkce krmiv pro všechna užitková zvířata 30 miliónů tun ročně. Ecotrans za rok přepraví cca 7,2 miliónů tun, zejména v rámci Španělska – 90 % obchodní činnosti podniku –, ale podnik exportuje také do Francie, Belgie, Nizozemska a Anglie. Jedná se o krmivo pro sila v rámci chovu drůbeže, prasat, skotu a dokonce ryb. „Chov ryb roste závratným tempem,“ vysvětluje Josep M. González.
Zákony týkající se potravin jsou přísné. Jak španělský úřad pro kontrolu potravin AICA, tak i evropské orgány pro bezpečnost potravin mají mimo jiné komplexní předpisy ohledně hygieny, aditiv, zpětné sledovatelnosti a použití krmiv. „Co se týče naší práce, je nutné konstatovat, že dnes jíme zdravěji než dříve. S naší prací jsme spokojeni,“ uzavírá González.
Ecotrans přepraví ročně cca 7,2 miliónů tun surovin pro krmiva a hotových krmiv – velkou část domácí produkce.
Kontakt.
Ecotrans S.L.
Félix Ojeda a Josep M. González
E-mail:
f.ojeda@globalecotrans.es
jm.gonzalez@globalecotrans.es
Fotografie: Begoña Tremps
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
1 komentář