Flotila 15 Actrosů vozí cihly z La Paloma Cerámicas
Hospodářství a logistika
La Paloma Cerámicas je přední výrobce cihel na iberském trhu. RoadStars hovořil s jednatelem společnosti panem Franciskem A. Rodríguezem o 3D softwaru, výhodách vlastního vozového parku a o Božím Hrobě.
Oživit export. Francisco A. Rodríguez, jednatel společnosti La Paloma Cerámicas, se zaměřuje na rostoucí trhy v Evropě, Americe a Asii.
Od svého založení v roce 1979 v Pantoja (Toledo) budovala společnost La Paloma Cerámicas stále nové výrobní závody a prováděla akvizice, například firem Gres Acueducto a Cerámica Elu. Tyto dvě se staly součástí společnosti v roce 1994. Co se bude aktuálně dít dál?
Zakladatel firmy Antonio Rodríguez je stále ještě aktivní a podílí se čile na obchodních aktivitách. V zásadě jsem se zaměřil na zahraniční trhy. V současnosti připadá 25 procent obratu na exporty do Evropy, Ameriky a Asie. A tento podíl dále roste.
Hightech pro stavebnictví. Ve společnosti La Paloma Cerámicas se o efektivitu výroby cihle starají počítače.
Jak velké objemy a které produkty to představuje?
Naše roční výrobní kapacita je 800 000 tun. Vyrábíme nyní přibližně 500 000 tun ročně a máme sedm výrobních závodů ve Španělsku a Portugalsku, které vyrábějí celkem 600 různých produktů, to znamená různé modely, barvy a řadu dalších. Jedna z našich silných stránek je tato: Snažme se ze všech sil vyvíjet nové produkty a zkoušíme včas rozpoznat požadavky trhu.
Jaký je nejnovější trend, pokud jde o cihly?
Pokud jde o barvy: Opuka v neutrálních barvách – bílá, černá, šedá, umožňuje architektům avantgardní řešení. Přibližně před deseti lety byly v módě zemitější odstíny, které cílili na klasičtější architekturu. Stavební průmysl dnes žádá stále více prefabrikátů, které zkracují dobu stavby, proto momentálně pracujeme na řadě prefabrikovaných dílů s povrchem obkládacích cihel.
Používáte metodu Building Information Modeling (BIM). Jak to funguje?
Tento software v zásadě umožňuje před skutečnou stavbou vytvořit virtuální digitální model. Pro tento účel nabízí virtuální materiály. My jako výrobci nabízíme produkty ve formátu BIM ke stažení a připojení do projektu. Každý produkt má určité parametry: rozměry, hmotnosti, vlastnosti a dostupné formáty. BIM nabízí architektům, inženýrům, vývojářům a investorům technické a grafické informace. Každý prvek je zobrazen ve 2D i 3D.
Některé vaše produkty mají záruku více než sto let. Jak je to možné?
Vyrábíme vysoce kvalitní cihly. Abychom mohli dát takovou záruku, vypracovali jsme studie.
Ze závodu k zákazníkovi. Do okruhu 150 kilometrů od závodu zajišťuje přepravu produktů vozový park složený z vozidel Actros 1848.
Ze závodu k zákazníkovi. Do okruhu 150 kilometrů od závodu zajišťuje přepravu produktů vozový park složený z vozidel Actros 1848.
Ze závodu k zákazníkovi. Do okruhu 150 kilometrů od závodu zajišťuje přepravu produktů vozový park složený z vozidel Actros 1848.
Ze závodu k zákazníkovi. Do okruhu 150 kilometrů od závodu zajišťuje přepravu produktů vozový park složený z vozidel Actros 1848.
Od svého založení sází společnost La Paloma Cerámicas na vlastní nákladní vozidla. Proč?
Je to otázka image, kvality a úcty k zákazníkovi. Nedávno jsme do vozového parku přikoupili 15 nových Actrosů 1848. Vzhledem k druhu zboží a potřebné rentabilitě přepravuje náš vozový part cihly do okruhu maximálně 150 kilometrů od závodu. Tyto transporty činí 25 procent celkové produkce. Zbytek si vyzvedají zákazníci v závodě, anebo pověřují jiné dopravce.
Který z vašich dosavadních projektů byl nejnáročnější?
Restaurování Svatého Hrobu v Jeruzalémě. Pro toto fantastické dílo jsme vyráběli cihly, které jsou tvarově a vzhledem identické s původními. Práce na Svatém Hrobě probíhaly v letech 2016 a 2017. Následně jsme na trh uvedli novou produktovou řadu s podobnými vlastnostmi a provedení - tak vznikla řada cihel „Jerusalem“.
Děkujeme za rozhovor!
Fotografie: Begoña Tremps
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
9 komentářů
Würde ich auch gerne machen.
Gruss Andreas
Würde ich auch gerne machen.
Gruss Andreas
Auch an den LKW´s hat die Firma nicht gespart .
Mit guten Autos bekommt man auch ordentliche Fahrer .
Auch an den LKW´s hat die Firma nicht gespart .
Mit guten Autos bekommt man auch ordentliche Fahrer .