Dálková doprava: Jak rodinná firma Blažek omlazuje svuj vozový park

Čtvrt století – to už je pořádně dlouhá doba! Není mnoho firem, které se tohoto jubilea dočkají, a k tomu ještě na vrcholu svých podnikatelských úspěchů. Rodinné firmě Blažek a synové se to podařilo! Ve svém vozovém parku má firma okolo 70 nákladních vozidel, z nichž je bezmála padesátka s trojcípou hvězdou. Vždycky tomu ale tak nebylo. „Na začátku jsme samozřejmě měli pouze malé vozy, podobně jako všichni ostatní dopravci,“ líčí podnikatelské začátky firmy s úsměvem na tváři Zdeněk Blažek, jeden ze synů zakladatele společnosti. „Můj otec a já jsme původně měli každý svou vlastní firmu. Teprve později jsme založili společný podnik a přibrali do něj také mého bratra. A to je v kostce celá historie naší společnosti,“ pokračuje dále. Doménou firmy Blažek a synové je mezinárodní kamionová doprava.

– Zdeněk Blažek, jednatel firmy Blažek a synové

Rozhodující je orientace na zákazníka.

Po čase se začaly přidávat i další plusové body, jako například kvalitní a spolehlivý servis, ale i přátelské osobní vztahy s dodavatelem vozů. „Samozřejmě si velmi vážíme stabilního prostředí. Proto je pro nás důležité, že se nám prodejce co chvíli nemění, ale spolupracuje s námi konstantně již řadu let,“ vypráví Blažek.

Pro přepravu velkoobjemového nákladu na delší vzdálenosti využívá společnost Blažek a synové především tahače typu Actros 1845 a 1848 včetně několika tandemových souprav. „Výkonost těchto vozidel je pro nás optimální. Zároveň se snažíme vozový park v pravidelných intervalech obměňovat. Průměrné stáří našich návěsů se pohybuje kolem dvou let a všechny nákladní vozidla splňují náročnou emisní normu Euro VI,“ říká dále Zdeněk Blažek.

Při hodnocení výkonu řidičů společnosti mimořádně pomáhá služba Fleetboard. „Data tohoto systému tvoří základ ocenění řidiče. Podle jejich vyhodnocení si každý řidič může přijít na příplatky až kolem 6 000 korun. Rozhodující přitom je známka za jeho celkový styl jízdy, který se samozřejmě promítne i do konečné spotřeby pohonných hmot,“ vysvětluje Blažek.

Více komfortu.

Společnost se ale snaží motivovat řidiče i jinak, například kvalitní výbavou vozidel. „Ve srovnání s konkurencí nabízíme našim řidičům nadstandardní komfort. Kabiny jsou vybaveny nezávislou klimatizací. Navíc jsou prostorově větší než kabiny konkurence. Mezi našimi zaměstnanci máme i jednoho řidiče, který je pověstný tím, že věnuje vzhledu své kabiny mimořádnou pozornost. Je fanouškem tuningu a jeho vůz je takový malý klenot,“ směje se Zdeněk Blažek.

K úsměvu má rozhodně dobré důvody – jeho společnost patří již více než dvě desítky let mezi silné a úspěšné hráče na poli mezinárodní dopravy. Kromě toho vybojoval letos jeden z jejích řidičů první místo na prestižní spanilé jízdě trucků v Mostě, Czech Truck Prix. Snad se jim bude dařit stejně dobře i v příštích letech!

Fotografie: Vojta Kubec