Düsseldorfští piloti kluzáků a jejich věrní LP 813
Oldtimer
Již více než tři desetiletí vynáší Mercedes‑Benz LP 813 do vzduchu nad Düsseldorfem kluzáky. To však brzy skončí.
Konstrukční řada.
Vystoupení na bruselském autosalonu v roce 1965 je premiérou: řadou LP vstoupila společnost Mercedes‑Benz poprvé do segmentu lehkých 6,5 tunových nákladních automobilů, které v té době bylo možné řídit s .Kromě toho byl LP 608 vůbec prvním vozem, který sjel z výrobní linky ve zcela nové montážní hale ve Wörthu. Série dodnes nese přezdívku „Wörth I“. Živý vůz s pohonem předních kol vzal trh útokem a vyráběl se až do 80. let.V průběhu let byl motor OM 352 o výkonu 130 doplněn o výrazně výkonnější verze s celkovou hmotností 7,5, deset a dokonce jedenáct tun.
Tento článek obsahuje bonusový informační materiál (videa, fotky a zprávy atd.) pro registrované členy. Abyste si mohli přečíst celý článek, přihlaste se prosím pomocí Vašeho účtu RoadStars nebo se zdarma zaregistrujte.
Staňte se RoadStar a získejte přístup k exkluzivním obsahům a akcím!
Přihlášení pro členy komunity RoadStars
Ještě nejste členem? Vstupte do RoadStars nyní
Získejte exkluzivní přístup ke vzrušujícím událostem a aktivitám, jaké může´.nabídnout pouze RoadStars.
Vstoupit do RoadStarsFotografie a video: Carsten Paul
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
9 komentářů
Der ist schon begeisternd genau wie der Vario
Der ist schon begeisternd genau wie der Vario
Gibt es schon einen Interessenten für den Oldie oder wo kann man sich melden.
Viele Grüße ..
Gibt es schon einen Interessenten für den Oldie oder wo kann man sich melden.
Viele Grüße ..
Irgendwann darf jeder in Rente, aber 45 Jahre ist ein stolzes Alter für einen Lkw.
👍👍👍👍👍⛟😎
Irgendwann darf jeder in Rente, aber 45 Jahre ist ein stolzes Alter für einen Lkw.
👍👍👍👍👍⛟😎