Rakousko: Gerhard Gerner řídí Actros se systémem MirrorCam
Reportáž
Gerhard Gerner toho ve svém zaměstnání viděl už hodně. Se systémem MirrorCam svého nového Actrosu 2551 teď dokonce vidí ještě lépe dozadu.
Když se Gerhard Gerner podívá tam, kde by se měla nacházet zpětná zrcátka jeho nákladního auta, zrcátka… nevidí! To, co se děje za kabinou, se mu místo toho zobrazuje na dvou displejích orientovaných na výšku na A-sloupcích jeho kamionu. „Chvilku to trvalo, ale už jsem si na to zvykl,“ říká řidič firmy Haberl Logistik z rakouského Berndorfu bei Salzburg o špičkovém technickém vybavení svého nového vozu Mercedes‑Benz Actros 2551.
Není divu, jeho výhody přesvědčí každého: větší pole výhledu, žádné mrtvé úhly a obraz, který se při jízdě zatáčkou posouvá – Gerhard má tak o konci svého třínápravového nákladního automobilu se skříňovou nástavbou neustále dokonalý přehled.
Náklad: Čisticí prostředky.
Gerhard právě vyměnil svůj Actros za svižný elektrický paletový vozík. Ve skladu firmy Kersia v Neumarktu am Wallersee nakládá 60letý řidič na ložnou plochu svého nákladního auta jednu paletu s kanystry plnými čisticího prostředku za druhou. „Nebezpečná látka,“ říká Gerhard s mrknutím. Přesto bere předpis o nebezpečných nákladech, který platí i pro tento náklad, vážně: Výstražné tabulky na přídi a zádi nákladního vozidla. Nakonec náklad svědomitě zajišťuje. To je nutnost, i když to je do vykládky u zákazníka jen několik kilometrů.
Přes 40 let na cestách.
Jako řidič začínal vyučený řezník před 40 lety. „Nemohl jsem to povolání vykonávat ze zdravotních důvodů.“ Tak se vydal s nákladním automobilem do dalekých zemí. „Až na Skandinávii a Rusko jsem byl v Evropě a na Blízkém východě skoro všude,“ říká a vypráví o své první zahraniční cestě do Německa. „Tehdy byl v Německu pro samostatné řízení nákladního vozidla předepsaný věk 21 let. Musel jsem tedy své vozidlo přímo na hranici zastavit a počkat na kolegu, který jel pak spolu se mnou dál. Přitom zbývaly už jen tři dny do mých 21. narozenin.“
Dobrodružné cesty.
Pro Gerharda znamenaly cesty vždy spíše dobrodružství než práci. „Plat byl nadprůměrný, u většiny zákazníků jsem dostal kafe nebo malou svačinku a cestou jsem vždy potkával stejné řidiče z jiných firem a mohl jsem si tak dobře popovídat.“
Nikdy nelitoval toho, jaké povolání si vybral. „Už když jsem seděl poprvé za volantem, hned jsem věděl, že to je přesně práce pro mě. A na tom se ani během půl druhého roku, který mi zbývá do odchodu do důchodu, už nic nezmění.“
Gerhard na Actrosu oceňuje nejen systém MirrorCam: „Velký komfort, skvěle se řídí a má špičkový motor. Když jsem tehdy jako řidič začínal, bylo nepředstavitelné, že by mohla být nákladní auta technicky někdy takhle daleko,“ říká Gerhard. Pak se na chvíli odmlčí. „Ale odpovědnost mám pořád já, musím tedy být naprosto čilý.“ V tom je Gerhard naprostý pragmatik.
„Už když jsem seděl poprvé za volantem, hned jsem věděl, že to je přesně práce pro mě.“
– Gerhard Gerner
Fotografie: Sebastian Freiler
Komentář
Pro přidání komentáře se prosím přihlaste.
7 komentářů
Wünsche Dir alles Gute mit deinem neuen LKW.
Ich habe auch einen 2651 Antos mit gelenkter Nachlaufachse, aber leider nicht mit der letzten Technik. (gab es teilweise noch nicht) Bin schon bei der Vorstellung voriges Jahr mit den neuen Actros gefahren, war sofort begeistert. Gerhard ich hoffe Du kennst mich noch? LT-Biker aus Kitzeck- Südsteiermark.👍
Lg Ernst
Wünsche Dir alles Gute mit deinem neuen LKW.
Ich habe auch einen 2651 Antos mit gelenkter Nachlaufachse, aber leider nicht mit der letzten Technik. (gab es teilweise noch nicht) Bin schon bei der Vorstellung voriges Jahr mit den neuen Actros gefahren, war sofort begeistert. Gerhard ich hoffe Du kennst mich noch? LT-Biker aus Kitzeck- Südsteiermark.👍
Lg Ernst
👍👍👍👍👍👍⛟😎
👍👍👍👍👍👍⛟😎
Gruss Richard 😎😎😎👍👍👍
Gruss Richard 😎😎😎👍👍👍