Tento Truck Trialový Mercedes-Benz Unimog 406 původně „pojížděl“ s letadly po ranveji

Na jejich aktuální závodní stroj se váže zajímavá historie. Posádka vypráví, že Unimog sice kupovali od soukromníka, ovšem původně sloužil v německé armádě, kde svědomitě pojížděl s letadly po ranveji. Opravdový terén tedy zažil až poprvé s nimi na Truck Trialu.

„Dvojkabinu jsme na závodech později vyměnili za jednoduchou kvůli snižování těžiště.“ Přestavbu do vyšší kategorie S2 tehdy odstartoval velký závodní kotrmelec z 15metrového svahu přes předek vozu, střechu až zpátky na kola. Autu se díky ochrannému rámu nestalo téměř nic, ovšem řidič i spolujezdec letěli domů záchranářským vrtulníkem. Za tento kotrmelec posádka získala ocenění Budkař sezony, což je titul udělovaný za nejhorší pád roku.

„Kromě kabiny prošel úpravou samozřejmě i podvozek, který jsme rozšířili a z původně nejkratší verze Unimogu jsme jej prodloužili na delší, abychom vyhověli pravidlům kategorie. Těmito úpravami jsme postupně dosáhli podstatně lepších nájezdových, přejezdových a odjezdových úhlů, ale hlavně diametrálně lepší stability. Drobnými úpravami jsme posílili také motor, řadový 6válec 5,7 l z původních 90 koní na aktuálních asi 150.“

Petra a Pavla s jejich Unimogem jsme podpořili na 21. mistrovství ČR v Truck Trialu ve Stráži pod Ralskem a jsme rádi, že se dnes posádce podařilo zvítězit v jejich kategorii S2, ve které mají konkurenci i v podobě několikanásobného a aktuálního mistra Evropy Bohumila Čápa. Unimog nyní vede bodování MČR a nám nezbývá než držet palce a třeba také přijet fandit na zbývající dva závody do Kunštátu a Jihlavy.

Fotografie: Matěj Slepička