Petr si splnil sen s Actrosem MP4 na víkendové projížďky

Rozhovor

Tenhle Actros jezdí na silnicích čistě pro radost.

Každého z nás žene kupředu jiný sen. Pro Petra bylo tím celoživotním snem vlastnictví silničního tahače. Ze zdravotních důvodů ale mohl usednout za volant takového vozu až teď ve svých 50 letech.


„Jakmile to bylo jen možné, rozhodl jsem se splnit si svůj sen. Vzal jsem rodinné úspory, zadlužil se v bance a pořídil si vysněný tahač čistě pro radost a na víkendové výlety.“



Petr vypráví, že ho nákladní doprava čerstvě i živí a jezdí se sklápěčkou na Karlovarsku. „V práci nemáme vozy Mercedes-Benz a ten rozdíl v komfortu oproti mému Actrosu je obrovský. Máme manuální převodovky ale i v odpružení je velký rozdíl.“

Do svého Actrosu MP4 se Petr zamiloval před třemi měsíci, když ho spatřil v inzerci. Měl veškerou výbavu pro dálkové cestování a prostornou kabinu Gigaspace. S nájezdem téměř 1 milion kilometrů technický stav prý nebyl úplně stoprocentní, ale Petr si jej plánuje dávat postupně dohromady. V tomto ohledu bude rád, pokud se v komentářích pod článkem sejdou jakékoliv rady k opravám tohoto vozu. 



Přestože tento Actros má Petr doma už 3 měsíce, najel jen asi 200 km. Velkou komplikací bylo zpočátku povinné pojištění, které vycházelo na 80 000–100 000 Kč/rok. Až nedávno se Petrovi podařilo najít pojišťovnu, která dokáže zohlednit tohle víkendové využití tahače bez návěsu.

Na dotaz, jak vnímá tahač před domem rodina, Petr reaguje: „Ze strany rodiny mám maximální podporu. V životě jsem neměl moc příležitostí si takhle dělat radost a jsem rád, že jsem měl konečně možnost si svůj sen dopřát.“



„Práce na autě jsem začal čištěním interiéru a až po čtyřech dnech práce je konečně interiér naprosto čistý.“


Když přijímáme pozvání a jedeme s Petrem Actros projet, všichni sousedé jej nadšeně zdraví a děti mávají, jako by tu jeho radost sdíleli s ním. Za volantem je Petr klidný řidič, který jezdí podle předpisů a říká, že ho štvou ti, kteří zbytečně riskují. Petrovi přejeme spoustu radostných kilometrů s Actrosem a spoustu cenných servisních rad v komentářích pod článkem.


Foto: Matěj Slepička

1 komentář