Kamyonculuğun kilometre taşları: 1982 yılında Burundi'deki kamyonlar ülkenin tedarikinde yardımcı oluyor

İyi yapılı yollar? 80'li yıllarda Afrika Burundi'de bunlar neredeyse hiç yok. Onun yerine bir kamyon, mevsime bağlı olarak tümsekler veya çamur birikintileri üzerinden geçiyor. Çünkü burada kamyon olmadan hiçbir şey olmaz. O zaman şimdi olduğu gibi, huzursuzluk ve yoksullukla boğuşan ülkede iç denizyolu taşımacılığı ve demiryoluna, insanlara yaşamak için ihtiyaç duydukları her şeyi sağlama konusunda umutsuzca fazla yüklenilmiş durumda. O zamanlar dayanıklı ve güvenilir araçlar talep ediliyordu: Devlete ait taşıma şirketi OTRABU (Burundi nakliye ofisi) için L 1924 ve L 2624 tiplerindeki 50 adet Mercedes‑Benz kamyon ve on iki adet L 1113 yolculuk yapıyor.

İnşaat sektörü de inşaat şirketi Fougerolle gibi uzun ömürlü motorlu araçlara güveniyor. Damperli üstyapıya sahip ağır ve orta ağırlıktaki kaputlu araçlar, örneğin havaalanının iniş pistinin genişletilmesinde kullanılıyor.

Resimler: Daimler