4-Xtremes – Bölüm 44: Kammermann ailesiyle Atlantik’te ada gezisi

Bu iyi bir fikir midir yoksa kötü mü, bilmiyoruz: Şu an için Afrika’ya geçmemizin bir yolu yok. Ancak en azından kıtaya sonunda Avrupa'dan olabileceğimiz kadar yakındık. Isla de Las Palomas’ı Fas kıyısından hava yoluyla sadece 14 kilometre ayırıyor. Ardından yöneldiğimiz çok daha önemli başka adalar da Afrika önlerinde bulunuyor.

Etap, Cebelitarık’tan ulaştığımız Tarifa’dan başlıyor. Sörfçülerin cazibe merkezinin önünde de zaten Isla de Las Palomas bulunuyor. Bir baraj üzerinden Tarifa'ya bağlıdır ve Avrupa ana karasının en güney noktası olarak kabul edilir. Bu, normalde gösterişsiz olan adayı bizim için ziyaret etmeye değer kılıyor. Böylece hızlıca resimler çektik ve ardından Axor'u hemen yeniden çalıştırdık.

Sevilla'da Flamenko, denizde kamyoncu tanışması.

Sonraki hedef yaklaşık 200 kilometre kuzeybatıda bulunuyor: Sevilla. Eski Sevilla, İspanya çapındaki en büyük şehirdir ve Avrupa’da eşi yoktur. Orada bisikletlerimize biniyor ve uzun bir tura çıkıyoruz. Hafta içi bile tamamen dolu olan restoranlara şaşırıyor ve Plaza de España’da flamenko dansçılarını izliyoruz. Burada uzun süre kalınabilirdi, ancak feribot biletlerimizi zaten ayırtmıştık.

Dik yollarda volkana doğru.

Geçiş boyunca birden fazla enlem geçtikten sonra gece yarısına doğru Teneriffa’ya varıyoruz. Bu Atlantik adasından dümdüz bir şekilde Afrika ana karasına doğru hareket ettiğinizde Fas'ın güneyine varıyorsunuz. Biz tabii ki Teneriffa’da kalıyoruz. Burada ortam havası öylesine yumuşak ki, uzun süredir ilk defa pencereler açık bir şekilde uyuyabiliyoruz.

Plajda bir günden sonra Axor’u büyük bir tur için çalıştırıyoruz: Deniz seviyesinden 2.500 metre yükseklikte Teide volkanında. Dik yollarda kıvrılarak ormanların arasından geçiyor, bulut örtüsünü aşıyor ve nihayet Teide ulusal parkının krater manzarasına ulaşıyoruz. Volkanın zirvesi 3.700 metrenin üzerinde. Bu, onu İspanya'nın en yüksek dağı yapıyor. Yürüyüş yolları üzerinden engebeli araziyi keşfedebilirsiniz. Teide'nin eteklerinde birkaç gün kalıyor, kraterde buz gibi bir gece geçiriyor ve sis denizinin üzerinde baş döndürücü gün batımları yaşıyoruz.

La Palma’da sürüş keyfi.

Teneriffa’ya da erkenden veda ediyoruz. En azından şimdilik. Çünkü La Palma’ya iyi bir feribot başlattık. Kanarya Adaları'nın yedi büyük adasından biri olan La Palma en uzakta, kuzey batıda bulunmaktadır. Burada da bir volkan var – 2021 yılının sonlarına doğru manşetlere nene olmuştu: Haftalarca lav ve kül püskürttü ve adaya önemli ölçüde acı ve yıkım getirdi. Etkilenen bölgelerden kaçınıyoruz tabii ki.

İki buçuk saatlik bir yolculuğun ardından feribottan iniyoruz. İlk izlenimimiz: La Palma, "Isla Verde" (yeşil ada) lakabını hak ediyor ve kendisini vahşi bir şekilde sunuyor. Siyah kumsallardan, sarp kayalıklardan ve yemyeşil ormanlardan etkilendik. Virajlarla dolu yollarda sürüş yapmak keyiflidir. Axor'umuzun manuel vitese sahip olması gerçeği de buna katkı sağlıyor. Başka bir deyişle: Mike’ın işi zor. Bu, yüzde 16'ya varan eğimli uzun inişler için de geçerlidir. Burada frenlerin çok ısınmamasına özellikle dikkat etmesi gerekiyor.

Atlantik'ten tuz ve kayada evler.

Atlantik, Kanarya Adaları'nın her tarafında çok değişken bir hava oluşmasına neden oluyor. La Palma'da öğleden sonra güneşli bir havada ve 20 derecede bir plaja ulaşıyoruz, yatmadan önce yağmur bulutları geçiyor, gece kuvvetli rüzgar esiyor. Sonraki sabah dolu yağıyor ve kısa bir süre sonra güneş çıkıyor. Deniz seviyesindeki dolu, 2.400 metreden daha yüksek olan yanardağa kar yağdığı anlamına geliyor. Bu gibi durumlarda polis kar hattında yolları kapatıyor. Biz de kış lastiklerimizle, kar zincirlerimizle geri dönmek zorundayız.

Fotoğraflar: 4-Xtremes