Acil durum eğitimi: Ring'de acil frenleme

Röportaj

Freni köklemek.

Schmitt Peterslahr nakliye şirketinin sürücüleri Nürburgring'de Mercedes‑Benz TruckTraining eğitmenleriyle acil durum eğitimi yaptı. Odak noktasında: Acil fren yardımcısı Active Brake Assist 5.


Yandaki Grand Prix pistinde yine o gün geldi: Nürburgring'de Rock am Ring festivali başlıyor. Eifel'deki efsanevi motor sporları merkezinin güney batısında, sadece bir taş atımı mesafede Fahrsicherheitszentrum Nürburgring bulunuyor. Burada hafta sonu henüz başlamadı. Schmitt Peterslahr nakliye şirketinin sürücüleri seferlerinde formda olmak için bir eğitim alıyor. Alıştırmaların odak noktasında Mercedes‑Benz Trucks'ın emniyet ve yardımcı sistemleri var.



Deneyim kazanmak, güven kazanmak.

Ring'deki güvenlik eğitimi doğrudan  Active Brake Assist 5'in demosuyla başlıyor. Sürücüler kamyonun içinde oturuyor ve kasıtlı olarak yapılan acil frenleme sırasında TruckTrainer Eckhard Kohn'un omzunun üzerinden bakıyorlar. Stajyer sürücü Josef Voronin sunumdan sonra sürücü kabininden indiğinde şunları söylüyor: "Bunu görmüş olmak bile çılgınca." İş arkadaşı Daniel Schmidt ekliyor: "Kamyonun tamamen durması çok etkileyici. Bazen aracımda da keşke böyle bir sistem olsaydı dersin. Burada sistemi görmemiz iyi bir şey ama yine de dışarıda böyle bir durumla karşılaşmak istemezdim."

Active Brake Assist 5 belirli koşullar altında sabit ve hareket halindeki nesneler karşısında tam frenleme ve ayrıca 50 km/saat sürüş hızına kadar belirli durumlarda hareket halindeki yayalar karşısında kısmi veya tam frenleme gerçekleştirmek suretiyle kazaları hafifleterek veya tamamen önleyerek sürücüye destek olur.[1][2]



"Birçok sürücü acil frenleme sırasında tereddüt eder ve pedala hiçbir zaman tam olarak basmaz. Bunun alıştırması yapılabilir ve burada bunu yapma fırsatınız var."

– Patrick Kölbel, Schmitt Peterslahr'da filo yöneticisi



Schmitt Peterslahr filo müdürü Patrick Kölbel, eğitim programında bir başka odak noktasını da sürücünün kendisi tarafından yapılan frenlemelere ayırdı. "Birçok sürücü acil frenleme sırasında tereddüt eder ve pedala hiçbir zaman tam olarak basmaz. Bunun alıştırması yapılabilir ve burada bunu yapma fırsatınız var," diyor. Lastiklerin korunması için kamyonlar bu amaçla eğitim merkezinin sulanan bir bölümüne gidiyor. Sürücünün görevi: Tam frenleme yapan öndeki bir binek aracın arkasında kamyonu zamanında durdurmak ve bu sırada mesafeleri ve tepki sürelerini doğru tahmin edebilmek.



Manevra sırasında çok sayıda hasar.

Nürburgring'deki eğitim programının bir diğer uzmanlık alanı da yavaş sürüş alıştırmaları. Patrick Kölbel, "En çok hasarın nerede olduğuna baktık ve manevra büyük bir sorun" diyor. Sürücüler çok dar bir alanda çeşitli alıştırmalar yaptılar: Manevra yapmak, park etmek veya dar virajlarda ve yokuş aşağı römorklu/dorseli aracı yolda tutmak. Hatta bir virajda buzlu bir otoyol simüle edilmiş. Kölbel, "Bu iş nispeten düşük hızlarda bile güç olabilir" diyor.

Patrick Grund sadece iki yıldır direksiyon simidi başında. Özellikle acil durum fren yardımcısının demosundan çok etkilendi. 25 yaşındaki sürücü, "Böyle eğitimler bizim için çok önemli", diyor. "Bizim işimizde her zaman bir şeyler öğrenebilirsiniz."



Önümüzdeki hafta Fahrsicherheitszentrum Nürburgring'den daha fazla görüntü izleyin ve sürücülerin eğitim sonrasında neler söylediğini dinleyin.



[1] Sistem sınırları içerisinde.
[2] İdeal koşullar altında.


Resimler: Alex Kraus
Video: Martin Schneider-Lau

10 yorum