Liman uzmanları: Heirwegh Transport & Logistics neden Actros'a güveniyor

Actros yavaşça yükleme iskelesine hareket ediyor. Sürücü Antonio Costa, durumu kontrol altında tutuyor ve gözünü MirrorCam’in iki ekranından ayırmıyor. “Böyle daha çok şey görüyorsunuz, daha rahat sürüş yapabiliyor ve çalışabiliyorsunuz.” Her gün ilave ön aksa sahip bir Actros 2651 ve bir soğutmalı römork ile yolculuk yapıyor; bu onu Heirwegh şirketinde aykırı tip haline getiriyor. Zele merkezli nakliye şirketinin 36 kamyonunun çoğu konteyner taşımacılığında çalışıyor.

Şirketi GDP ve AEO sertifikalarına sahip olan Tom Claeys, “Genel olarak Anvers, Rotterdam ve Zeebrügge limanları ile çalışıyoruz. Geçtiğimiz yıllarda kendimize ait bir terminal çekici araca da yatırım yaptık. Bu sayede müşterilerimize sorunsuz bir teslimat yapabiliyoruz. Ayrıca 2017 yılında konteynerleri kendimiz taşıyabilmemiz için bir forklift satın aldık. Bunun dışında kısa bir süre içinde birden fazla soğutmalı konteynerin aynı anda elektrik alması için yeterince kapasite sunan yeni bir güç kabini inşa edilecek. Böylelikle ilaçların ve gıdaların taşınması ve ele alınmasına yönelik talepleri karşılayabiliyoruz”, diyerek açıklamada bulunuyor. Tom Claeys, “Müşterilerimiz için ilave bir adım atmak doğamızda var”, diyor.

Bundan dolayı şirket sahibi gelecek yıllarda Anvers çevresinde beklenen trafik sorunları için çözümler düşünmeye başladı: “Oosterweel, uyanık olmamızı gerektiriyor. Örneğin boş konteynerleri bir iş arkadaşımızda bırakabilir, Zeebrügge’de değiştirilebilir veya gece seferleri yapmaya veya terminallerin geceleri açık olmasına karar verebiliriz.

Her durumda filomuza güvenebilmemiz lazım.” Antonio Costa’nın önerisinden 17 yıl sonra, bugün 28 kamyonun kökeni Stuttgart’a uzanıyor. “Araçlarımız her zaman çalışmaya hazır olmalı ve mükemmel bir emniyet donanımı sunmalıdır. Mercedes‑Benz Trucks’ın yardımcı sistemleri burada benim için farkı ortaya koyuyor.”

Resimler: Dirk Willemen